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今年是雪邦国际赛车场举办MotoGP赛事的第23年，也是CFMOTO厂队第二年征战Moto3马来西亚站。 2023年Moto3赛事已经进入倒计时，在今年倒数第二场比赛中，阿蒂加斯和凯尔索分别获得第6名和第7名，为车队重新获得两分。

CFMOTO工厂团队正在努力确保今年Moto3东南亚行的圆满结束。比赛周期间，一辆Moto3赛车也出现在意大利EICMA展会上，而另一辆Moto3涂装的800NK GP概念车也在EICMA展会上首次亮相。

阿蒂加斯继续提高自己的表现，成功晋级Q2，最终在正赛中获得第六名。

凯尔索延续了之前的表现，在排位赛中晋级Q2，并在正赛中成功重返第七位。

在印度尼西亚、澳大利亚和泰国举行的三场比赛中，车手们完成了不同气候和赛道带来的挑战。 MotoGP为期一周的休息时间在紧张的赛程中显得尤为必要。在连续三周的比赛中，CFMOTO厂队斩获积分并登上领奖台。 2023 年Moto3 赛事即将进入最后篇章，阿蒂加斯和凯尔索都在赛季末进行最后的冲刺。

阿蒂加斯和凯尔索利用短暂的休息时间进行科学训练，集中精力备战马来西亚、卡塔尔和西班牙的比赛。雪邦国际赛车场的布局包括两条夸张的直道和一个发夹弯。在Moto3比赛中，这两条直道对比赛的最终位置影响很大，利用好尾流效应，可以大大提高车手的速度。在练习赛和排位赛中，制定适当的比赛策略对于车手的单圈时间至关重要。再加上马来西亚的天气变幻莫测，CFMOTO厂队必须时刻关注天气变化。

在周五的两场自由练习赛中，凯尔索和阿蒂加斯分别获得第14 名和第15 名。在周六的排位赛中，凯尔索保持了良好的比赛状态，并以第七名的成绩进入了第三排发车区。 Artigas 成功晋级Q1 并晋级Q2，这也是Artigas 自Moto3 英国大奖赛以来首次晋级Q2。排位赛结束后，阿蒂加斯将从第13位开始正赛。

Moto3 Malaysia 比赛的圈数设定为15 圈。 CFMOTO车手在订单中起步相对较早，具有一定的优势。比赛中途，第一组有四名车手发生撞车事故，但凯尔索稳定了节奏，保持在第9位左右，而阿蒂加斯一度排名第12位。经过几场战斗，阿蒂加斯成功获得第六名，凯尔索紧随其后，获得第七名。

阿蒂加斯在Moto3车手排名中稳坐第14位，落后第11位车手24分，落后第15位车手11分。凯尔索因伤错过了几场比赛，目前在车手积分榜上排名第18 位。 CFMOTO工厂队在车队排名中排名第9。

周日的比赛结束后，CFMOTO厂队迅速在马来西亚收拾好比赛物资，准备运往卡塔尔。此次西行卡塔尔之行，对于CFMOTO厂队来说将是一次全新的体验。今年倒数第二场Moto3 比赛将在卢塞尔国际赛车场举行。

Xavier Artigas : 「本周的Moto3 马来西亚大奖赛以良好的成绩结束。比赛是在炎热的天气下进行的，但我觉得自己能够表现得很好。比赛期间我担心的温度问题也得到了解决“这周的第六名还算不错，表面上只是向前迈出了一小步，但实际上是向前迈出了一大步，我相信我们在卡塔尔可以表现得更好。”

Joel Kelso : “这是一场相当激烈的战斗。当我面前发生碰撞时，我设法避免了它并保持了良好的速度。在比赛中，我位于第二组的前面，但是，我们本来可以赢得冠军“最后一圈更好，但总体表现还不错。我们已经知道自己的弱点在哪里，所以我们将在卡塔尔解决这些问题。”