崔东树：2025年1

近日消息，崔东树今日发布了2025年汽车行业利润率分析文章。

崔东树指出，2025年1-12月汽车产量3478万辆，同比增长10%。2025年1-12月的汽车行业收入111796亿元，同比增7.1%；成本98498亿元，增8.1%；利润4610亿元，同比增0.6%；汽车行业利润率为4.1%。与下游工业企业5.9%的平均利润率相比，汽车行业仍处于较低水平。

由于汽车行业产销量基本一致，统计口径相同，产销量差距不大，所以采用国家统计局产量计算自行车经济指标。

2025年1月至12月，汽车产量3478万辆，同比增长10%；新能源汽车产量1652万辆，同比增长25%，渗透率48%；燃油汽车产量1825万辆，同比下降1%。

1-12月，汽车产业链自行车整体收入下降32.1万元（产业链重复计算），减少1.6万元，自行车成本下降1.3万元。产业链单车毛利润1.3万元。 崔东树强调，2025年各地将大力推动“两新”政策实施，有效释放内需活力。消费品以旧换新政策的强化和扩大效果明显，但汽车行业效率的提升明显滞后于其他消费品。

从前几年利润率下降趋势来看，近期汽车行业利润下降幅度仍然较大。由于政策支持的新能源优势明显，但同时由于不生产电池，主流车企的利润压力仍将大幅增加。随着国家反内卷工作的不断推进，对提高行业利润的促进作用将逐步提高。

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