近日有消息称,2026年国内新能源汽车市场将迎来冷启动。
根据乘用车协会分会最新公布的周度分析数据,同期1月1日-11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比去年1月同期下降32%,较上月同期下降42%。,全国乘用车新能源市场零售11.7万辆,同比去年1月同期下降38%,较上月同期下降67%。据此计算,全国乘用车新能源零售渗透率跌至35.5%相比12月份59.1%的渗透率几乎减半。
分析认为,1月份新能源汽车销量大幅下滑的原因有很多:
汽车购置税免税政策刚刚到期。 2025年第四季度,车企为了在政策退坡前抢销,进行密集促销和备货,提前释放了2026年部分潜在需求,导致年初出现需求真空。
此外,冬季是燃油车传统的销售旺季。多重因素叠加,新能源汽车市场压力明显。
因此,1月份零售销售疲软是完全正常的。随着各地补贴规则和补贴渠道的全面启动,市场将逐步改善。
由于快科技
标题:乘联分会:2026年1月上旬全国乘用车零售32.8万辆,同比下降32%
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