12年斯巴鲁森林人烧机油，斯巴鲁森林人是否烧机油

2012款斯巴鲁森林人（该车的2.5排量四轮驱动版本）的车主报告说，有更明显的机油燃烧和机械磨损噪音。一名技工来到河北省某市的修理厂拆开汽车发动机，发现发动机的活塞环和缸筒磨损严重，油蒸气逸入气缸助长燃烧。气缸划伤严重，积碳较多，也是产生噪音的原因。阀盖有大量积碳，必须及时清理。

上图显示了纵向变速箱和发动机接触板。即使从表面也能看出已经生锈了。事实证明，这并不是短时间内形成的锈迹。

由于斯巴鲁森林人是进口车型，在国内没有合资企业，所有发动机和变速箱配件也都是进口的，使得维修成本明显高于其他合资车型。

为此，斯巴鲁森林人的售价远高于国产合资车型，零部件配比也远高于国产车型。因此这款车在国内的性价比并不高，而且斯巴鲁汽车考虑到国内的燃油质量以及国内的拥堵路况，并没有对发动机或者变速箱做出相应的改变，因此，这款车在中国已经有一定程度的习惯了。当然，这种现象并不普遍，与汽车保养、行驶环境、汽车承载能力、汽油、机油质量等有直接关系。虽然水平对置发动机和链条式CVT变速箱的可靠性比较高，但日本的行驶环境与日本和美国的路况还是有很大差异，而且目前国产油中化学添加剂的质量也较差。不如欧美日韩，由于发动机的腐蚀和燃烧速度以及汽油的硫含量差异很大，像斯巴鲁这样的纯进口车自然不能很好地适应国内的情况。

事实上，这种现象不仅限于斯巴鲁汽车，2018年发生的东风本田CRV油量增加事件，也是由于本田地球梦发动机无法适应国内油品和油品质量问题，导致油量增加。 是原因。但坦白说，本田的全球地球梦发动机并不能很好地适应国内成品油的问题。所以，车子还是没有问题的，但是作为一款国产车，如果不能很好的适应中国国情的话，车子再先进也谈不上实用可靠。

文/YHY