对于这次升级的车型有哪些新的期待呢？接下来小编就为大家一一详细讲解。

升级版外观汲取J7高端重卡的精髓

2020款J6L采用全新的车身漆色。红色金属漆与解放J7系列车型的“火焰红”有很多相似之处。

高顶驾驶室正面的毛茸茸的解放标志、中网上方的立体车标、中国一汽标志均采用镀铬金色打造，独特奢华气息，堪称点睛之笔在国内同级别车型中。

2020款的格栅与J6P重卡的升级版基本相似。瀑布式蜂窝状格栅层次感更加鲜明。与老款J6L系列车型相比，活力感更加明显。

全新设计的宽体遮阳帘依然保留了中间位置的速度指示灯和凸宽指示灯。即使挡风玻璃两侧的分体反射镜损坏，维护成本也很容易接受。

新车型的灯光组件造型与解放J7的鹰眼设计类似。 L型LED内置黄色转向灯提高了车辆日常驾驶时的安全性，凸条形雾灯提高了驾驶员在雨雪天气中对路况的认知。准确把握。

2020款J6L在驾驶室侧面的外观设计上并没有太多变化。而车门黑色饰板外侧饰有渐变金色花朵和一汽字母标识，无一不体现出“共和国长子品牌”车型特有的文化气息。

外观评价

2020款解放J6L采用锋利造型的一体式大灯、镀铬“金”解放标志、渐变金色拉菲草，达到了更高的艺术水准。宽幅外摆式反光镜和LED光源进一步增强了驾驶员日常驾驶的主动性。安全。

通风加热座椅、大尺寸中控屏幕、真皮座椅豪华乘用车的感受

2020款解放J6L采用空心合金踏板。与其他主流车型采用的同类型塑料配置相比，长期使用更加可靠，质量更有保障。

车门上方有一个宽体黑色宽体把手，采用弯曲设计，方便驾驶员日常开关车门。黑色内衬采用内置设计，增加储物空间，进一步提高舒适度。

分光反射镜具有多角度调节和电加热功能，可通过置于玻璃升降开关前面的旋钮开关进行调节。

2020款解放J6L虽然是一款中型卡车，但整体外观和做工却不含糊。门框两侧的大尺寸硬金色扶手，方便驾驶员上下车。

主驾驶安全气囊真皮座椅具有电加热、通风、阻尼调节等功能，侧腰部支撑提高了长途高速行驶的舒适性。

2020款J6L车型继承了解放新一代高端重卡外观及内饰部件的点睛之笔。单看这个四幅式多功能方向盘，相信很多汽车爱好者都会以为是解放J7（如下图）。整体功能布局与后者基本相同，左侧为影音娱乐，右侧为蓝牙电话、定速巡航等功能。

升级车型的圆柱形机械仪表变化不大，但发动机转速、转速、油量的橙白色指针让驾驶员更容易及时了解整体运行状态。

如今，在国产品牌乘用车上，大尺寸液晶屏是提高乘坐舒适性和豪华品质的重要体现。

悬浮式触摸屏下方配有自动恒温空调、点烟器以及24V 120kW电源接口，让驾驶员的日常操作非常方便。

2020款J6L系列车型体现的极致做工还体现在多角度空调出风口中部装饰面板外侧镶嵌的一汽解放镀铬装饰条。

副驾驶采用1+1真皮座椅配置，中间座椅还具有90向前折叠功能，即使单人坐在副驾驶上也能提供出色的舒适度。

高顶双卧铺驾驶室采用分体大容积密封储物格，下层两端分体开放式储物格，底部中间设有室内灯光开关和行车记录仪。

2020款解放J6L采用高顶双卧铺驾驶室，上下卧铺空间与老款基本相同。不过上排卧铺的舒适度得到了进一步的提升，主要体现在独创的拉拉式防护网，让驾驶员日常休息更加舒适。此外，玻璃窗后面的环绕式窗帘可以提供更好的隐私。

内部评论

2020款解放J6L采用的全新多功能方向盘，拥有高端豪华重卡的操控体验。通风加热的安全气囊座椅也为长途驾驶提供了极佳的舒适性。悬浮式10英寸液晶屏，多功能效果出色。原车配备的环绕式窗帘和上卧铺保护也是提高驾驶员睡眠舒适度的重要体现。

一汽解放大柴六缸发动机满足6w公里换油周期

2020款解放J6L车型搭载一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机，最大功率240马力，最大扭矩900N.m。

该动力配置在整体功率上可与中国重汽浩瀚N5G车型采用的曼科技MC07和东风天锦KR车型采用的康明斯ISD 4.5发动机相媲美，并且6w公里的超长保养周期也是提高电池整体寿命、降低维护成本的重要体现。

与之匹配的是解放CA8TAX090M的8速变速箱，一档比9.569，顶档比0.735，最大输入扭矩900N.m。

一汽378铸造桥主减速比为4.875。根据Truck Home速度计算器计算，当发动机经济转速为1200-1400rpm时，最高时速在62-72.3km/h之间。

电源审查

2020款解放J6L采用的大柴六缸发动机在整体动力和日常维护成本方面优势明显。主速比为4.857的378铸造车桥以经济的速度提供可靠的运输效率。

轻量化底盘部件依然作为干线物流运输的标配

2020款J6L采用朝阳牌无内胎轮胎，尺寸为275/80R22.5。轻量化钢轮圈在满足可靠承载能力的前提下，满足轻量化物流运输的要求。

前桥采用7叶抛物线钢板悬挂，最大设计载荷6.5吨。

一汽378铸造桥采用与前桥相同规格的轮胎和钢圈。针对目前车辆和货物总重量不超过18吨的硬性要求，它具有承重和轻量化的双重优势。

小编最近了解到，同级别的其他品牌都推出了超轻量化的4片弹簧配置，但2020款解放J6L搭配的3+4片钢板悬架，兼具承重和轻量化的特点，即使在行驶时在复杂的路况下。可靠性有保证。

手压式驾驶室升降开关位于右挡泥板后面。日常维护和发动机检查可以通过特殊的液压杆进行。

升级版车型的空气滤清器装置放置在翼子板后方，相比同级别车型的实用内置设计更方便检修。

原厂配置的气驱SCR后处理系统在节能环保方面优势明显，降低了尿素结晶对整体动力性能的影响。

2020款J6L采用轻量化铝合金油箱，容量为300L。与以往同容量的铁制油箱相比，整体承载能力和耐用度都有了很大的提高。

2020款解放J6L试点车型在绿色交通方面优势更加明显。底盘+仓式货箱整备质量不超过7吨。这是在两轴卡车的货物总重量不超过18吨的限制下进行的。具有较高的运输能力。

机箱备注

车辆标配的轻质钢轮和前7、后3+4抛物线钢板悬架在综合路况下优势明显。燃气驱动SCR后处理系统达到环保效果，减少尿素管道结晶问题。

但针对灵通运输路线不确定的情况，我们也可以提供400L容积的铝合金有效配置，满足干线物流运输1500公里以上的实际需求。

简单总结

1、外观传承解放J7高端重卡精髓。

2、镀铬金属车标是解放品牌历史文化底蕴的最高体现。

3、多功能方向盘品质优良，操控感极佳。

4、10英寸悬浮式液晶屏，拥有高端豪华车的操控体验。

5、多段可调电动加热通风真皮座椅，长途驾驶更加舒适。

6、240马力大柴6缸发动机，复杂路况可靠。

7、多孔钢圈、铝合金储气罐、300L铝合金油箱等轻量化部件优势明显。