戴尔成就3400(T520306CN)参数;戴尔成就3400i3笔记本怎么样

最强整合平台又有新装法，锐龙5 3400G+A520配置推荐

站长点评：现在很多中端用户在装机时会觉得B450太老而B550价格又太高，如今A520的出现给玩家增添了一个新选择。本期站长就用全新的A520加上锐龙5 3400G打造出一套目前最强的整合平台，供大家在装机时参考。

锐龙5 3400G可组建目前最强整合平台

锐龙5 3400G采用了12nm FinFET工艺制程的ZEN+架构搭配VEGA GPU的组合。处理器部分由于采用了ZEN+架构，所以产品在内存兼容性、内存延迟和缓存延迟方面都会好有更好的表现。同时锐龙5 3400G拥有4核心8线程设计，3.7GHz~4.2GHz的频率，配备了4M L3缓存，同时还支持PBO自动超频技术，内存支持方面最高支持DDR4 2933MHz。显示部分锐龙5 3400G配备了VEGA 11显示核心，用11个GPU核心，共704个流处理器，频率为1400MHz，支持Display和HDMI输出。虽然频率得到了提升，但是TDP依旧保持了65W的水平，再加上导热材料为钎焊以及幽灵散热器，锐龙5 3400G的温度情况表现也非常不错。优秀的性能表现加上实在的价格，锐龙5 3400G算得上是没有短板，成为了新一代的整合之王。

使用锐龙5 3400G之类CPU的时候大家一定要注意内存的搭配问题。因为CPU中的独显核心在运行时会调用内存作为现存，所以要想整个平台发挥出最强的游戏性能，那么双通道、高频内存这个必须有。考虑到现在内存价格不贵，所以上高频内存的成本也不高。本次站长选择的两条芝奇Aegis DDR4 3200 8GB内存加起来还不到400元。

A520才是性价比之选

由于B550在规格、用料上的提升，不少用户都觉得其价格偏高了，所以最近才上市的A520或许是大家更好的选择。与之前A320产品孱弱的用料不同，这次A520在规格、用料上的表现都不错（想要详细了解A520的信息，可以查看本期《电脑报》第14版）。本次站长给大家推荐的是华硕TUF GAMING A520M-PLUS，这款产品属于华硕的TUF GAMING系列，外观依然是极具辨识度的军事迷彩元素。用料上产品采用了Digi+VRM数字供电设计，满足中低端处理器的运行需求。主板的显卡插槽采用了SafeSlot Core+ 高强度安全插槽，一次注塑成型技术制造高强度插槽包裹金属强化层，保证显卡插槽的高稳定性。另外，虽然定位于入门级产品，主板搭载了Realtek L8200A 1Gb有线网卡，并拥有TUF网络安全防护TUF LANGuard技术，保护主板免受雷击和静电的影响。还可使用ASUS Turbo Lan网络加速功能让游戏数据始终优先发送，带来较低的网络延迟。总的来说，这款主板的整体配置比较均衡，特别适合打造这种高性价比的入门平台。

插座流行带快充功能的

要想快速地给手机充电，你不妨考虑一下带快充功能的插座。SST307C是航嘉刚刚推出的一款新品，这款插座提供了1个USB-C接口和1个USB-A接口，能输出5V/3A、9V/2A、12V/1.5A，最高输出功率18W，支持PD、QC快充，搭配支持这两个协议的手机，充电比使用普通USB接口快多了，又不用使用充电头及占用插孔，使用起来真的很方便。

作为老牌机电厂商的产品，航嘉SST307C在其他方面的表现同样不错。产品外观风格和大家比较熟悉的小U一致，外壳做工精致无毛边，整体轻巧便携，白色按键配合蓝色透光外环看起来很有科技感。用料上SST307C带有儿童安全门，避免了儿童手指和细小物件误插触点；1mm2线材发热更低、导电更安全；一体式铜条大幅降低了插座在工作时的电阻……保证了使用的安全性。另外，临近插孔之间留足了距离，即便是大块头的插头也不会互相妨碍。如果你有快充插座的需求，可以考虑一下。

500马力以上AMT牵引车盘点，这五款有你中意的吗？

今天，卡车之家给各位卡友选出了五款匹配AMT变速箱的6×4牵引车，马力都是500以上，具体情况如何一起来看看吧！

● 汕德卡C7H智能版 报价49.48万元

要介绍的这款汕德卡C7H智能版整车选择黄色涂装，视觉感冲击十分强烈，搭配上黑色“U”型面罩，和整车涂装形成了鲜明对比，美观而富有层次感。一体式大灯组配置齐全（近光灯带透镜），在保险杠两个边角位置是采用分体式设计，方便保养维护。分体式后视镜，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，还支持电动调节电加热，提高行车安全性。

该车驾驶室为高顶设计，车内空间充裕，内饰风格深沉内敛、布局简洁，深色+橘黄色配色醒目亮眼。中控台区域配有多媒体液晶显示屏，支持中国重汽智能通系统，还有影音娱乐、随车Wifi、蓝牙、故障诊断等功能。双卧铺设计满足两人日常休息，卧铺区域还有出风口、照明灯、USB接口和车窗控制按键等装置。至于其他配置方面，气囊减震座椅、电动车窗、四幅式多功能方向盘、自动空调等。

该车搭载了中国重汽MC13.54-50发动机，12.419L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率400kW（540马力），扭矩达到了2500N·m。与之匹配的是中国重汽HW25712XA手自一体变速箱，前进挡为12个，倒档数为2个。这款车采用前后曼技术空气悬挂，MCY13Q双后桥，速比为2.85。双油箱设计，容积为600+300L，轮胎采用295/80R22.5规格轮胎。

这款车的车身尺寸为7095mm×2496mm×3980mm，整车重量为8.8吨，轴距做到了3400+1400mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为49.48万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 一汽解放J7豪华版 报价55.43万元

这款J7车型延续了解放家族式一贯硬朗的设计风格，前脸看起来非常的高大，车顶上方的经典设计语言“解放”LOGO在远处就能够轻易分辨。整车选择凛冽灰的涂装配色，低调有内涵。中网采用倒梯形设计，最上层的进气格栅贯穿着“鹰”型车标，与家族产品保持高度一致。特点鲜明的菱形组合式大灯标配LED日行灯，提高了行车安全，后方的一体式导流罩既美观又不缺失使用效果。一体式后视镜降低风阻，还带有电动调节及电加热。

该车驾驶室采用高顶双卧排半设计，标配电动天窗，内饰对标乘用车设计。四点气囊悬浮结构和支持多项可调节的气囊减震座椅，保证了驾驶人员的舒适性。四幅式多功能方向盘集成定速巡航及多媒体按键等功能，可以有效的提高行车的安全性。在副驾驶的前方，还设计有小桌板，办公、吃饭都能派上用场。中控台排布规整，车辆管理、自动空调、手机互联、无线WIFI、车载娱乐系统等智能化配置一应俱全，自带220V车载电源，满足车上人员的用电需求。

动力方面搭配了锡柴CA6DM3-55E52发动机，12.52L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率407kW（550马力），扭矩达到了2600N·m。与之匹配的是采埃孚ZF12TX2621TD手自一体变速箱，采用铝合金材质，自重更低。该车车架高度为300×80×8mm，后桥采用465升级冲焊桥，速比2.688。轮胎是装配的12R22.5规格的固特异轮胎，双油箱设计，容量为500+500L，采用铝合金的壳体，自重更轻。

这款车的车身尺寸为6915mm×2550mm×4000mm，整车重量为8.805吨，轴距做到了3300+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为55.43万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 江淮格尔发K7 报价54.17万元

这款格尔发K7采用了豪华大气的中国红涂装，前脸造型延续格尔发经典的U型设计，搭配多元素的镀铬装饰勾勒出更加立体的中网造型，上面的金色“JAC”字母标和“K7”车标突出霸气和高端特点，比较符合当前年轻消费群体的审美。高顶大尺寸遮阳罩有效减少强光摄入，提升驾驶舒适性。两侧的后视镜采用一体式设计，美观的同时具有实用特点。分体式保险杠方便用车人员保养维修，节约成本，两侧的一体式大灯内置LED日间行车灯，提高行车安全。

这款车采用高顶双卧驾驶室，室内为半环抱式设计，整体性更强的同时带来更好的视觉观感。主驾座椅搭载了气囊减震座椅，能够让驾驶员有着舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。四幅式多功能方向盘，而且在多功能按键区域有银色饰板的装饰，看上去很精致。中控部分整洁的布局不仅能够带来更好的视觉效果，也方便驾驶员的盲操作。该车考虑到两人出车面临的电子设备充电问题，在中控台和卧铺都设置了丰富的充电口，在车上就完全没有电子设备的断电焦虑。该车是高顶双卧，这种设计保证了两个驾驶员都能够拥有良好的休息，宽大的布面卧铺能够让体型较大的驾驶员从容的翻身，舒适性相当强。

动力方面搭配了中国重汽MC13.54-50发动机，12.419L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率400kW（540马力），扭矩达到了2500N·m。与之匹配的是采埃孚12TX2621TD手自一体变速箱，采用铝合金材质，自重更低。这款车的车架高度为280×80×8mm，方盛459的后桥，速比为2.867，配置有空气悬挂。轮胎是装配12R22.5型号的真空轮胎，300L+600L的铝合金材质双油箱。

这款车的车身尺寸为6940mm×2550mm×3850mm，整车重量为8.8吨，轴距做到了3300+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为54.17万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 现代商用车创虎XCIENT 报价54.17万元

这款创虎延续了家族式设计理念，经典的韩系风格，大面积的进气格栅搭配大量的镀铬饰条设计，使得整车的气场显得更加强大。车顶上方的遮阳板两侧设计了示廓灯，提升行车的安全性，挡风玻璃是采用了14度倾斜角度设计，通过扩张前面罩轮廓来降低风阻。一体式后视镜、原厂流线型导流罩、设计感十足的大灯灯组等等，在外观的细节设计方面很难挑出不足之处。另外，该车有超过百分之五十的进口高张力钢的应用，在车辆的被动安全方面可以提供更好的安全保障。

驾驶室采用四点气囊全悬浮设计，可以大幅度缓解来自路面的颠簸。驾驶室内的各种覆盖件用的是偏软的材料，整体质感在重卡中几乎处于一流水平。后视镜多角度调节及电加热配置集成在玻璃升降开关前端位置，操作方便。主驾采用多项调节气囊座椅，对于经常跑长途的卡友来说，驾乘舒适性更好。四幅式多功能方向盘造型继承了现代乘用车的设计思路，手感良好。半环绕式中控台偏向于驾驶室员一侧，主车和挂车的手刹都集成设计在中控台上，这样就可以进一步释放主副驾之间的空间，车上人员完全可以在驾驶室挺直腰板，主副驾更换非常方便。

动力方面搭载了四川现代D6CF52E5发动机，12.742L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率383kW（520马力），扭矩达到了2462N·m。与之匹配的是采埃孚ZF12AS2540 TO手自一体变速箱，车型后桥采用的是R178HT桥，速比为3.667，悬架的板簧采用3/4的少片簧设计。油箱则是采用了铝合金材质，容积到达了700L，不仅减少路上加油的次数，而且铝合金材质降低了自身的重量，轮胎是装配了295/80R22.5型号的真空胎。

这款车的车身尺寸为7005mm×2490mm×3765mm，整车重量为8.805吨，轴距做到了3300+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为54.17万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 福田欧曼EST 报价44.8万元

这款欧曼EST6系外观上采用银灰色的涂装设计，看过的人对这款车绝对印象深刻。车头的顶部两侧，装置着气喇叭，很有欧洲卡车的味道。前脸中网采用“盾”状造型设计，四段蜂窝式设计银色材质横条配上部分黑色材质，还是比较养眼的。车头两侧还装配着导流罩，方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，不让泥水沾到门把手，雨雪天气开关车门时手不会脏。前视镜、广角镜和车门下视镜等一应俱全，极大程度上减少盲区视野。分体式保险杠设计保养维修更加方便，节约成本。大灯的设计很独特，整体造型偏上扬，像正在挑逗的眉毛，时时刻刻吸引着你的注意。

内饰方面，采用高顶双卧驾驶室，整体的空间还是比较充裕的。内饰选择深色+灰白色的颜色搭配，座椅是选择蓝+白的颜色拼接设计，车内气氛不会觉得压抑。主驾驶座椅配置气囊减震，行车舒适度更佳。方向盘采用四幅式多功能设计，电动车窗、后视镜调节及电加热集成在车门窗户升降台处，中控台设计走的简洁风，操作区域按键分布有序，功能区配备多媒体大屏、差速锁、导航、空调调节等常规配置，翻板开关式按键设计方便驾驶员操作。

动力方面该车搭载了福田康明斯X13NS5-560发动机，6气缸数，12.9L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率413kW（560马力）。与之匹配的是手自一体采埃孚ZF12TX2621TD变速箱，采用铝合金材质，并且配置有液力缓速器。底盘弹数为3/5，459后桥，速比为2.867。1100L油箱设计，大油箱的好处无需多言了吧，而且油箱采用铝合金材质，对车辆自重有一定的降低。轮胎则是采用315/80R22.5 18PR规格轮胎，该轮胎规格也是在众多牵引车广泛使用。

这款车的车身尺寸为6950mm×2490mm×3840mm，整车重量为8.805吨，轴距做到了3300+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为44.8万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 编后语

这五款车型在当下牵引车市场还是比较火爆的，车型配置方面也是比较让人满意，不过这五款车型的价格有高有低，就看各位卡友怎么感觉。要注意的是文章的车辆报价来自于卡车之家产品库，但受多方面因素影响，不同地区的售价都会存在多多少少的差异，仅供大家参考。如需要深入了解具体可以联系当地经销商！

内蒙古拆除草原违规私搭乱建蒙古包11000余座

新华社呼和浩特7月14日电（记者安路蒙、王靖）记者14日从内蒙古自治区生态环境厅获悉，针对两轮中央环保督察反馈意见指出的草原问题，内蒙古进行全力整改，全面排查治理矿山开采破坏草原、旅游无序开发侵占草原以及过度放牧等问题，其中拆除草原违规私搭乱建蒙古包11000余座，推动了草原生态环境持续改善。

2016年7月至8月，中央环保督察组对内蒙古开展督察。2018年6月至7月，中央环保督察组对内蒙古开展“回头看”及草原生态环境问题专项督察。针对两轮督察反馈意见指出的草原问题，内蒙古进行全力整改。截至目前，全区3647个未履行草原征占用审核审批手续项目，已整改3593个，完成率98.5%。对未完成整改任务项目，内蒙古将逐一研究制定整改措施，明确完成时限，做到整改一个、销号一个、验收一个。

同时，全区1257个违法征占用草原开采矿山项目，目前已完成整改339个。全区71家A级旅游景区，目前已有36家已办理征占用草原手续，2家已取缔拆除，剩余33家正在有序推进。内蒙古还拆除草原上违规私搭乱建蒙古包11000余座，有效改善了旅游无序开发对草原生态环境造成的破坏。

此外，为有效遏制过度放牧，2018年内蒙古全区实施禁牧4.05亿亩、草畜平衡6.15亿亩，完成退化草原治理面积520余万亩、种草任务3400余万亩。目前，内蒙古正抓紧制定《内蒙古自治区禁牧休牧与草畜平衡指导意见》和《内蒙古自治区草原生态保护修复规划》，科学核定牧业、半农半牧业旗县天然草原冷暖季适宜载畜量。