手机上什么地图最好用、手机里什么地图好用

高德地图VS百度地图，谁更准确？谁更专业？看了这几点就知道了

地图大家每天都要用，用高德地图，还是百度地图？相信这是很多人遇到的选题。

其实在多数城市道路上，两家的表现半斤八两。毕竟，电子地图出现都已经20来年了，基础服务方面问题都不大。但是，在一些复杂的场景下，比如实时路况是否足够准确，复杂路口指引够不够精细，车上使用体验够不够方便等等，就体现出专业的差距了。这也是多年跑下来，我坚定选择高德地图的原因。

实时路况谁更准？

大家每天出门无非是上下班，其实路线都熟悉，为什么还要开着导航？一个是电子眼，另一个主要就是实时路况。今天哪里堵车了？路上有没有突发的交通事故？这些才是多数情况下大家出门想了解的。

尤其马上9月了，中秋+国庆双节，每年这个月份路上都是最堵的。

谁家地图的实时路况数据更准确呢？我遇到过不少次，路上车多路堵的，高德显示红色，但百度地图还是绿色的。堵车严重的，我一般都会绕开走。路况不准，特别耽误事儿。

为什么路况不准，需要先说下实现原理。相信大家都知道，实时路况就是通过交通大数据智能计算的，说白点，就是路上车辆多，行驶速度慢，地图就会认定这段道路是拥堵的。问题在于，如果路上的车主使用的都是A地图，A地图掌握的样本量多，用户多，路况数据就会越准，而B地图还以为路上没车呢，当然仍会错误地显示为绿色。这是很容易明白的道理。

从行业统计机构的数据看，高德地图的用户量已经拉开百度地图一个身位了。所以高德的实时路况信息比百度地图更准，就一点也不奇怪了。

另外，高德去年推出一个小功能，特别实用。当路上堵车严重时，高德会在这个路段上显示一个气泡或者现场图，点击会进入一个叫“交通实况Live”的窗口。很有意思，堵在这个地方的朋友们，可以在里面发信息，发照片，比如前方什么情况，为什么堵车了，是有事故，还是修路，是在靠里的车道还是靠外的……到了，处理什么进展了，也有信息同步。

这个特别实用，因为为什么堵车没有其他地方能告诉我们。前段时间，要出京进京，经过检查站，因为疫情防控要检查，需要核酸什么的，往往排大长队。我就总点开这个交通实况的窗口看信息，车友们会提醒，具体检查什么。如果你准备不全，赶紧掉头吧，也别排队了。

挺创新的一个功能点。平时路上不堵用不着，堵死在路上的时候真是个救命稻草。当然，百度地图到现在都没有类似功能。

复杂路口谁指引更精细？

现在很多路口或立交桥越建越复杂，即使老司机一眼没看到路牌，都有可能开岔道。如果再遇上高峰期堵车严重，浪费个半天时间是常有的事。对这些复杂路口的指引，才真正体现地图导航的专业性。

到复杂路口前，高德一般都会展示路口大图，往哪个方向走一看就知道。而且高德在路口的引导特别人性化，比如说，前方第二个路口将右转，当前有5条车道，高德会引导你在当前路口走左边4条直行道，最右边1条右转道显示为灰色的。因为第二个路口即将右转，高德还会将右边的直行车道高亮显示，这样就可以提前靠右直行，不需要紧急并车道。

还有更酷的。在一些城市的高速、快速路上，能用上高德车道级导航。路上有几条车道，你的车在哪条车道上，车道级的导航引导，想开错路口都难！车道级导航绝对是未来的大势所趋，现在高德也只支持部分旗舰新手机，支持一些城市，相信未来会逐步推广开来。百度地图也宣称上线了，但从来没看到过。

AR实景导航对很多“看不懂”地图的人也有帮助，能将3D的指引方向放到真实道路画面上，什么时候变道，转向哪个路口，一目了然。目前，百度地图上线了AR步行导航，高德地图上线了AR驾车导航+AR步行导航。这个功能在很多百万级别的豪车上才有，现在普及到手机端了。

其中，高德AR步行导航有个功能设计非常贴心。使用步行导航时，竖起手机就可自动进入AR导航模式，3D引导标识随即出现在道路画面中，将手机放平就无缝切换为传统地图导航模式。很多人在陌生地方，不辨方向，竖起手机，就能特别直观地知道该怎么转向。我虽然不是“路痴”，但也经常这么用。

车上使用体验哪家强？

日常开车时，我喜欢用手机连接CarPlay，车上的屏幕大，看着更舒服，听音乐也方便。身边不少朋友也都这么用。手机地图两家都比较成熟了，手机投屏到车机上，体验好不好，就特别考验图商的用心程度了。

CarPlay功能，高德百度都支持，我也都用过，实话实说，高德地图的体验比其他好用得不是一星半点。举两个细节。

苹果CarPlay系统在语音助手方面，只支持苹果的Siri，“小德”“小度”没法直接使用。高德升级后实现了。开车的都知道，在车机上搜个地点有多麻烦，现在直接唤醒“你好小德”就可以更改目的地，搜索沿途加油站了，方便，更安全。

很多车辆车机是比较老旧的，不像现在的新车，不支持触屏，操作仍使用旋钮或物理按键，移动个地图都要费半天劲。高德升级后解决了。推出了手机遥控器，增加了触控板功能，在手机上滑动、缩放，就可以遥控车机大屏，轻松实现地图的拖动和缩放查看，点击“全览”，还能切换其他路线。

可以说，高德CarPlay已基本上让车机导航操控追上了手机端地图的使用体验。要知道，国内有大量的车买了好几年，不能联网，操作不便。高德持续优化CarPlay功能，这真的切切实实帮助了这些车主们。

个性化地图需求能否满足？

说了这么多，还是那句话，萝卜青菜各有所爱。日常出门高德百度基本都差不多，就是在一些专业方面，我有自己的选择，相信你也有自己的选择。

地图导航哪家强？详细对比告诉你，高德和百度到底谁更好用

根据2018年我国手机地图应用市场的数据显示，高德以33%的占比位居市场份额第一，3.7亿的月活用户稳居榜首，其次为百度地图32.7%的市占率，3.2亿的月活用户。因此，实际上国内的手机地图可以分为三个梯队：

第一梯队包括高德地图、百度地图和腾讯地图。

第二梯队包括和地图、图吧地图和搜狗地图。

第三梯队包括谷歌地图等。

而第一梯队的三家地图，实际上被BAT实际控制，高德地图的实际控制方是阿里巴巴，所以，中国的地图APP实际上还是BAT之间的“战斗”。高德和百度地图的双寡头牢牢控制着中国地图APP的市场。那么，高德和百度地图到底哪个更好用？我是这两个地图的深度使用者，接下来我们从以下几个方面进行对比。

两款地图软件，在信号较好，开阔的户外，基本都能够做到秒定位，在信号不好的位置，两款软件的表现都不尽如人意，手机是以GPS定位、基站定位和WiFi定位相互配合使用来达到精准定位的目的，当手机定位出现较大偏差时，可能是由于GPS和基站信号接收较弱导致，因此定位准确性方面，主要还是要看信号强度。

当你输入目的地，和预计的出发时间，两款地图都能够进行路线规划，并告诉你可能需要的行驶时间。但是在这方面，个人觉得，高德在时间规划的准确性要强一点，我实际的行驶时间，经常和高德规划的时间相差无几，而百度地图这方面的准确性有待提高。

在实时导航方面，市区行驶我会更倾向于百度地图，主要是因为一方面高德地图只能选择详细播报或者是简洁播报，而百度地图语音播报选项可以设置的选项很多，可以选择在路口几百米之前是否播报，对于城市多岔口、多立交桥等复杂路况很友好；另一方面，百度的AR实景导航功能很好用，出现的频率很高，几乎每个路口都有，而且一目了然，相比而言，高德地图的3D导航出现频率较低，一般只有比较复杂的路口才会出现。

而长途行驶，我会更倾向于高德地图，因为高德地图对于拥堵路段的播报更及时，也会及时帮你规划一条不拥堵的路段供你选择，只不过，高德地图比较喜欢导航到一些小路，对于一些新手来说可能不太友好。而百度地图对于拥堵路况的提醒和路线切换相对来说没有那么及时。

语音播报方面，高德地图和百度地图目前都推出了很多明星语音包，比如百度的沈腾、杨紫、华晨宇，高德的林志玲、郭德纲、黄龄。但是相比而言，百度的语音包还是要更丰富一些，可选择的语音包也更多。

同时，两款APP都支持自己录制语音，但是这方面的功能，还是百度更完善一点。因此，语音播报方面，百度地图要做的更好。

充电桩寻找功能：对于新能源车型而言，寻找充电桩的功能很重要，在这方面高德要做的更好，百度目前只能寻找特来电、粤易充、星星充电、依威能源、普天新能源、特斯拉这六个品牌的充电桩，而高德地图能搜索的充电桩品牌要多得多。

在导航交通工具类型上，百度有11种类型（智行、打车、驾车、公交、步行、骑行、火车、飞机、客车、摩托车、货车），而高德则有10种类型（打车、驾车、公交、骑行、步行、飞机、火车、客车、货车、摩托车），两者的选择都很丰富。

其他功能方面，两者都支持违章查询、违章缴费、代驾、洗车、停车缴费、保养等等功能，功能的丰富性都不错，可以说是了涵盖车主的用车养车的一条龙服务。

从以上几个方面的对比来看，高德和百度地图其实各有优势，百度地图的优势在一些小功能方面做得更精致，比如说语音包、导航播报、AR实景，而高德在导航本身的功能上做的最好，比如说路线规划、躲避拥堵等等。对于这两款地图软件，你们会PICK哪一款呢？