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时间:2026 05 01 14:43:32 来源:互联网 浏览:0

焦点访谈:跨越黄茅海 “拓圈”大湾区

央视新闻(焦点访谈):12月11日,国家重大工程黄茅海跨海通道开通试运营,为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一环”。在广东珠海东南部与江门泰山西南角交汇处,有一座长满茂密黄色茅草的小岛,名叫黄茅,这片狭长的海域也因此而得名。此前,黄茅海地区因山海阻隔,成为经济发展的绊脚石。黄茅海跨海通道不仅刷新了世界桥梁建设新纪录,也将成为推动区域经济发展的新引擎。现在,让我们走进黄茅海跨海通道,了解这条粤港澳大湾区互联互通新纽带背后的故事。

12月11日,黄茅海跨海通道正式通车试运营。项目通车后,黄茅海跨海通道东西两端——珠海高栏港至江门台山的车程将由1个多小时缩短至30分钟左右。珠海高栏港经济开发区海升能源是一家主要从事液化天然气运输的民营企业。这条跨海通道正式开通的第二天,公司就开始组织运输车辆通过黄茅海跨海通道。

在高栏港,每天都有大量液化天然气罐车从这里运往粤西阳江、茂名、湛江等地。过去,这些企业的车辆往返粤西需绕行高栏港高速、崖门大桥、西海岸高速。一趟需要4-5个小时,费用约为4000至5000元。黄茅海跨海通道开通后,往返时间可节省一个小时,交通费用约140元。

珠海海升能源有限公司交通部经理黄志新:“我们现在计划每个月向粤西运输200辆左右的车辆,如果按照我们刚才估算的每趟140元(运输费用)节省标准,每月可以节省实际运输费用约2.8万元。”

对于该公司来说,黄茅海跨海通道不仅为公司节省了大量的运输成本,还提高了交货率和车辆周转效率,减少了司机长途驾驶的疲劳。对于周边地区来说,这样的跨海通道必然会带动通道两岸经济更快、更大规模、更高质量的发展。而这也正是建设这个长达31公里、投资130亿元的跨海通道工程的初衷。

一般来说,城市道路网的密度可以直接反映当地的经济发展水平。与黄茅海以西的江门、阳江、茂名等粤西地区相比,以东的珠海、中山、深圳、广州等地的交通和路网显然要发达得多。

2019年,位于黄茅海西部、由广海湾、银湖湾、镇海湾和船山群岛组成的大广湾经济区写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》。《纲要》 明确提出支持江门与港澳合作建设大广湾经济区,加快江门银湖湾沿海地区发展。黄茅海海域堵住了粤西与港澳之间的鸿沟。发展必须跨越这片海洋。

黄茅海跨海通道管理中心原主任潘芳:“江门迫切需要这条通道连接粤港澳的怀抱。我们希望能够把粤港澳的溢出产业接过来,抓住它,我们需要的是一座桥梁。”

为了融入粤港澳大湾区,抢占更多产业机遇,记者发现,江门其实早在项目启动前就开始谋划布局。赤溪镇紧邻黄茅海跨海航道西出口。过去,这一带原本是一片滩涂和养殖坑的水面。现在这里每天都是机器轰鸣的繁忙景象。

不仅在赤溪镇,在黄茅海西部的台山市白沙镇、斗山镇、广海镇,这样的工地随处可见。斗山镇正在建设的省级农产品加工园区占地3800余亩,距离通往黄茅海跨海通道的高速出口不到两公里。依托跨海通道的交通优势,乘势大湾区发展,已有22家企业入园,已有10家企业建成投产。

一家港资粮油加工公司原本在珠江三角洲的佛山、香港等地设有工厂。黄茅海跨海航道建设开始后,该公司将工厂迁至斗山镇农产品加工园区。该公司负责人介绍,黄茅海跨海通道通车后,这里加工的农副产品只需1小时即可发往香港、澳门。

作为港珠澳大桥西延线,黄茅海跨海通道已开通试运营。不仅将使江门纳入大湾区核心区“一小时生活圈”,香港、珠海、澳门的资源辐射和经济发展红利也将沿着这条通道向西延伸。

作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》下发后首个开工的跨海通道项目,黄茅海跨海通道工程于2020年6月正式开工建设,将于2024年12月建成通车。短短四年多的时间,黄茅海跨海通道实现了从无到有的飞跃,在碧波之上竖起了新的地标。按照以往的经验,这样的跨海通道工程最快需要六七年时间。这个项目仅用了四年多的时间,可以说创下了跨海项目的“黄茅海速度”。

潘芳:“这个效率体现了科技的进步,也体现了当前建设的力量。体现了我们的基础设施取得了很大的进步,基本都是由船舶机械(智能)设备完成的。”

黄茅海跨海航道管理中心主任朱超:“主桥采用国产旋挖钻机,直径3米的桩都是旋挖钻,以前打桩需要30到40天左右,现在最快打桩需要5天左右,平均需要7到8天左右打桩。”

这条跨海通道呈“C”形穿过峡湾。跨海段长约14公里,连接珠海高栏港至江门台山。其中最引人注目的是两座飞越大海的斜拉桥。珠海附近的双塔斜拉桥被称为高栏港大桥。江门附近的黄茅海大桥是由三座桥塔拉动的。主塔高263米。是目前世界上最大的三塔公路斜拉桥。矗立在海上的五座单柱“小腰”形异形索塔,展现了智慧与力量的完美融合。

朱超:“第一,它下面的平台面积足够大,而且是顺着水流的方向,所以水的阻力会大大减小,这是一个好地方;第二,两个塔分支合二为一后,截面积足够大。截面积越大,防止船舶碰撞的能力越强;第三,圆形电缆塔一般风阻都比较小。”

五座主塔的设计线条灵活,既考虑了结构的稳定性和安全性,又考虑到了更多的建筑美学。但这种造型,主塔造型的扭曲和坡度,打破了常规,施工难度远远超出了施工单位的经验范围。

保利长黄-黄茅海跨海通道T5合同段项目副经理罗军:“整座桥的难度主要是塔身的施工,塔身底部是圆形,中间是椭圆形,顶部是圆形。中间塔的直径最大的有20米,中间最小的有9米左右,到了顶部又增加了,大约11米。要做到这个形状,要保证形状与这是最困难的部分。”

记者在现场了解到,以往成熟的施工技术大多采用钢模进行大型塔柱的浇筑。面对五座异型主塔的建造,从圆形到椭圆形,几乎没有一个截面是完全相同的。除非从下到上制作一套完整的200多米模板,否则对于施工单位来说成本太高,以往的经验也没用。

罗军:“我们采用木模板施工技术,充分发挥木材可塑性高的优势。”

这次创造性地使用木模板建造了一座混凝土塔。通过调整型材尺寸,每次切割型材56毫米,改变模板形状,达到电缆塔细腰设计的外观要求,异型主塔的建设促成了40多项关键技术的成熟。仅T5标段就创造了20多项施工专利技术。

广东省公路建设有限公司党委副书记、总经理陈伟乐:“像深中走廊、港珠澳大桥、黄茅海跨海通道等都是超级工程。超级工程的难度超级大,所以我们对创新的需求非常明显。大型基础设施会有很多创新,包括新材料、新工艺、新设备的研发,支撑整个工程的高质量建设。”项目”。

标准化生产、精细化管理、流程化装配,正是基于工程管理的终极追求。黄茅海跨海通道被列入交通运输部首批道路水运安全百年优质工程示范工程。

四年31公里,对于近万名追求品质的桥梁建设者来说,这里的每一颗钉子、每一颗铆钉都见证了他们的智慧和汗水。在他们心里,“黄毛海”这三个字不仅是一个工程,更是一件艺术品。

入夜,大桥灯光如一条长龙,点亮黄茅海夜空,照亮大湾区更广阔的未来。

广东省交通运输厅总规划李静:“对于整个粤港澳大湾区而言,黄茅海跨海通道加强了区域内人流、物流、资金流、信息流的紧密联系,也为粤港大湾区高质量发展奠定了坚实基础。”

作为港珠澳大桥西延线,黄茅海跨海通道不仅在技术上创造了世界纪录,而且在粤港澳大湾区发展中发挥着举足轻重的作用。在提高区域间交通效率的同时,也促进产业、科技、文化、旅游融合发展,使粤港澳大湾区发展更加均衡,有助于实现资源共享、优势互补、互利共赢。这一超级工程将为大湾区高质量发展注入新的动力和活力,推动区域经济社会发展再上新台阶。

从 "小升规" 到 "小巨人":西咸新区构建民企全生命周期培育链

3月5日,西咸新区召开

民营经济高质量发展大会

为促进区域民营经济发展提供坚实保障

3月6日下午,西咸新区举行促进民营经济高质量发展新闻发布会向社会各界传递政策信息

回应企业和公民关切

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会上,对西咸新区近期推出的《西咸新区民营经济高质量发展成效及支持举措》 《西咸新区2025年助企服务“九条”举措》 《西咸新区支持民营企业用工举措》进行了介绍和解读。

西咸新区先进制造业促进局局长刘高波、行政审批服务局局长董光利、社会服务局副局长赵洪庆出席新闻发布会,并就相关情况回答了记者提问。新闻发布会由西咸新区宣传文化和旅游局副局长董志兴主持。

西咸新区2025年支持民营经济高质量发展相关举措近年来,西咸新区坚定不移支持民营经济,支持民营企业发展壮大。 2024年,新区GDP同比增长5.4%,工业总产值突破900亿,同比增长11.6%。主要经济指标将跻身全市开发区前列。与此同时,新区民营经济规模持续上升,2024年将达到464亿元,占GDP的比重接近50%,比去年提高2.3个百分点。新区市场主体数量突破85.3万户,其中民营经济市场主体占比95.3%。高新技术企业总数突破4100家,其中民营企业占比超过90%。新区民营中小企业培育也取得显著成效。 2024年完成260个“个人转企业”;全年入库小企业6878户,占全市1/3;新增高新技术企业2450家,总数达到4100家。高新技术企业数量和占比均居全省第一;新增工业企业87家,其中民营企业81家,占比93.1%;民营“五级”企业数量达到1260家,占新区“五级”企业的76.7%。新区不仅培育壮大了同力、泰和、元杰半导体等一批优秀本土民营企业,还吸引了隆基、三一重工等一批优质民营企业落户新区。 2018年以来,累计签约民营企业投资项目561个,总投资3043亿元,为新区民营经济发展积累了强劲动力。

为持续推动西咸新区民营经济高质量发展,新区去年12月制定下发《西咸新区促进民营经济高质量发展三年行动计划》号文件,绘制了全区民营经济发展蓝图。《行动计划》 明确:到2026年,民营经济规模超过500亿元,市场主体超过90万个,民营“五强”企业超过2000家,省级以上专业化、新型民营企业超过130家。围绕上述目标,《行动计划》号文围绕培育壮大民营企业、支持民营企业创新发展、推动民营企业能效提升、激发民间投资活力、着力解决突出问题、持续优化营商环境、全面提升帮企服务能力等七个方面提出22项重点任务,细化相关单位职责分工,共同促进民营经济发展壮大。

2025年,西咸新区将围绕“4+1”产业体系建设,锚定“三千亿”目标,将发展蓝图细化为施工图,重点落实四大举措,全力支持民营经济高质量发展。

四大举措培育壮大市场主体,做大民营经济规模实施“育苗强基”行动。扎实推进“个人转企业”和“小规模升级为规范”,建立企业培育数据库,对首次进入规范的给予最高40万元奖励。力争全年新增符合规定的民营工业企业40家,推动“五强”民营企业数量突破1600家。

锻造“专精特新”标杆。继续完善从创新型中小企业到专精特新“小巨人”的梯度培育体系,支持优质中小企业发展。对专特新企业最高奖励50万元,力争全年新增省级以上专特新企业30家。

完善重点产业链条。聚焦光伏、专用车等核心产业链,瞄准吸引上下游配套企业,支持连锁业主延伸做强链条,加快支柱产业集聚升级,促进链条上民营企业协调发展。

提升民企创新能力,抢占新兴产业赛道鼓励民营企业科技创新。支持民营企业参与产业创新中心、共性技术研发平台等各级各类创新平台建设,鼓励民营企业与高校合作开展核心技术联合攻关,根据企业研发投入情况给予最高200万元补贴。全年实施企业技术研发项目不少于60个。

支持民营企业技术改造。实施制造业数字化转型行动,打造数字化应用典型示范场景,支持重点企业建设智能生产线、智能工厂,对企业技术改造和设备更新给予5%补贴。

加速新兴产业聚集。布局自动驾驶商业化运营,申报国家级“车路云一体化”试点;西咸新区无人机试飞基地投入运营,不断丰富低空应用场景,建设低空经济发展示范区。加快布局智能网联汽车、低空经济等新兴产业,带动民营经济创新发展。

持续优化营商环境,解决企业发展难题深化“放管服”改革。全面推行“简化审批”,将整个业务开办流程压缩至0.5个工作日,90%的高频事项实现“一站式办理”和“跨区域办理”;优化涉企监督检查,做到“不扰、不忧”。

护航企业拓市场。支持民营企业参与新区重点项目建设,政府采购预留40%用于中小企业;为参展企业补贴50%展位费,最高可达20万元,助力企业“走出去”。

强化要素保障。依托秦创源庞大的资金和人才市场,定期举办银企对接会,鼓励金融机构加大对民营企业的金融支持;定期调研企业用工需求,开展线上线下专项招聘活动,确保企业用工保障。

弘扬企业家精神,营造尊商重企氛围畅通政企沟通渠道。落实联络员协助企业服务机制,开展“政企早餐会”和“政企座谈会”活动,建立问题“受理-交办-督促-反馈”闭环机制。

实施企业家培训计划。定期举办创新管理、数字化转型等专题培训课程,组织标杆企业参观先进领域并开展实践案例研究,帮助企业家提升战略思维和实践能力。

讲好西咸民企故事。建立“民营经济宣传矩阵”,充分利用各类媒体平台,通过专题报道、案例集锦等方式宣传民营经济发展成果。

西咸新区2025年助企服务“九条”举措为推动民营经济高质量发展,西咸新区正式发布《西咸新区2025年助企服务“九条”举措》。

主要内容高效化解企业诉求坚持“钉钉子”精神解决企业诉求。网上开通24小时申诉反馈通道,可随时通过企业帮扶服务平台提出申诉。系统自动限时分发处理,做到“服务无人问”;健全企业诉求快速解决和移交制度,咨询帮扶事项1日处理,投诉举报3日内处理。建立了重点信访“三级”督办体系,按时解决率、满意率均达到98%以上。

做实做优助企服务依托“好帮手”企业帮扶服务平台,建立“一库、一平台、一机制”,提高企业帮扶服务智能化水平;在政务服务大厅开设企业服务区,推出不少于20项增值服务;对重点企业实施“服务包”制度,实现“一企一策”精准帮扶;完善工业园区服务站功能,实现企业“足不出园就能办事”。

提升行政审批效率行政审批实现系统整合、协同高效。推出20项改革,“高效办好一件事”;个体工商户设立登记“即时”办理,开办企业全流程半天完成;政务服务电子监控和“好差评”全覆盖。

及时兑现奖补政策审慎出台惠企政策,严格执行。开展产业政策出台前和实施后的综合评估,确保政策与财力相匹配;清理符合条件的企业奖补资金账户,逐项目、逐企业明确支付计划,确保及时拨付。

精细提供要素保障生产要素供需要匹配、保障。聚焦新区“4+1”主导产业,定期开展产业链上下游企业供需对接活动;聚焦产业园区和商业载体,加快建设“15分钟优质便捷生活区”。梳理已竣工尚未验收交付使用的工业项目清单、已竣工未通车的市政道路清单,一一推进解决。

优化助企金融服务金融服务高效响应、点滴赋能。加大金融招商引资力度,引进金融机构不少于20家;定期收集辖区企业和项目融资需求,开展政银企对接活动,拓展“勤贷”、“科技贷”等融资渠道,帮助企业获得资金、项目、政策。

完善助企人才服务人才服务旨在吸引人才、创业无忧。充分发挥秦创园人才大市场作用;推广“校招共享”等人才引进模式。定期开展多渠道、多元化的招聘活动;逐步扩大企业甄别人才的自主权,强化人才住房、交通、子女教育等保障。

规范涉企执法检查营造亲商助企氛围打造“亲”“清”的政商关系。开展营商环境问题线索“大搜查”,设立营商环境监测点,坚决纠正不作为、乱作为的问题;查处一批业务领域典型案件,形成有效震慑;加强宣传引导,营造“人人有事”的营商环境浓厚氛围。

西咸新区支持民营企业用工举措近年来,西咸新区始终大力支持民营企业发展,深知就业保障是民营企业发展的关键一环。为此,西咸新区积极探索、主动作为,采取6个方面12项有力措施,保障民营企业就业保障。

强化用工服务保障完善的就业服务网络。西咸新区已形成1个勤创园人才市场+5个新城人才市场+19个镇街就业服务站+123个社区就业服务点的公共就业服务体系。 21个园区就业服务站、10个市属高校就业站和“小勤致公”线上兼职平台共同构成线上+线下的就业服务矩阵。 2025年,计划举办80场以上各类专场招聘会,同步开展“直播求职指导”、岗位发布等线上招聘活动。新区“就业先锋”服务队继续联合驻企业联络员主动进企业“送政策、送资金、送岗位、送技能”,定期对企业进行招聘走访,建立招聘动态发布机制,为企业提供精准高效的就业服务。

落实助企纾困政策兑现人社助企纾困政策。通过“人力社工进园区”等活动,定期进企业开展政策宣传,持续发放稳岗回报、一次性扩岗补贴和技能提升补贴,帮助民营企业减负、稳岗。

服务技能人才引育支持企业技能人才引育。实施“技能强企”行动,支持民营企业申报高技能人才培训基地和技能大师工作室,推荐民营企业注册职业等级认证机构,自主开展人才技能培训和职业技能等级认证。支持民营企业设立博士后工作站,引进高层次人才,增强企业创新能力。

增加产业技能人才供给。聚焦新区重点产业和吸纳就业重点产业,打造西咸特色“劳务品牌”和“技能品牌”,精准开展订单式、项目式培训,全年计划开展职业技能培训6000人次以上,为民营企业提供技能人才支撑。

搭建人才共育桥梁联合技工院校开设定制班。借鉴以往“定制班”、“命名班”的成功经验,我们将进一步与新区4所高等院校、9所技工院校合作,实现定制化人才培养与企业用人需求无缝高效匹配。

促进高校毕业生留用。2025年,深入开展“人文社会工作进校园”、“万名学子走进西咸”等活动,吸引更多高校毕业生到新区就业落户。

优化企业人才服务市场化人力资源服务。国家人力资源服务产业园聚集了31家优质人力资源服务机构,为新区1523家企业提供16万人次人力资源服务。西咸新区将继续发挥产业园区优势,为民营企业提供岗位招聘、人才搜寻、测评评估、咨询等全方位市场化人力资源服务。

多渠道服务国际人才。依托“陕西留学人员创新创业园”、“秦创源移民服务中心”、“RCEP海外人才服务中心”、“丝路电商人才培训基地”,为涉外企业提供国际人才认证、工作居留许可办理、创业咨询等多项服务,帮助民营企业拓展海外业务、招募国际人才。

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构建和谐劳动关系完善劳动争议协商调解机制。联合工会推动成立私营企业劳动争议调解委员会和小微企业劳动争议协商调解机制。同时,我们坚持公正、依法审理劳动仲裁案件,加强对企业用工指导,从源头上降低劳动争议风险,确保民营企业和职工的合法权益得到及时保护。

有效预防化解工伤矛盾。落实超龄人员、实习生等特定群体工伤保险政策,开展工伤预防工作,持续降低工伤发生率,与新区法院合作化解工伤矛盾,降低企业诉讼成本。

优化劳动监察执法方式。推进灵活执法,实现从“事后处罚”到“事前预防”、从“刚约束”到“刚柔结合”转变,营造良好稳定的市场环境。

西咸新区将紧紧围绕民营企业就业需求,通过上述系列举措,优化就业服务措施,落实减费减负政策,完善人才服务机制,构建和谐劳动关系,不断提高服务质量和效率,营造稳定、高效、和谐的就业环境,全力保障民营企业高质量发展。

记者提问环节Q陕西广播电视台记者:我们注意到,近年来新区民营企业培育成效显着。目前西咸新区培育民营中小企业有哪些经验、做法和措施?

A刘高波:中小企业培育不仅是稳经济、保就业的民生工程,也是实现科技自力更生、建设现代产业体系的核心战略,需要长期系统性投入。长期以来,我局高度重视民营中小型工业企业培育,重点走“小规模升级”和“专业化、专业化、创新化”的成长道路。 2024年,新区新增规以上工业企业87家,新增省级“专、特、专、新”中小企业50家,均位居市、县、开发区前列。西咸新区培育工作主要集中在以下四个方面:

一是构建梯度培育体系。西咸新区建立了“小微企业-规模以上企业-专业创新-单项冠军”四级培育体系,为中小企业建立了完整的成长路径。对年营业额2000万元以下的小微企业,建立“小升级”动态数据库,提供“一对一”财税指导和技术改造诊断服务。首次纳入监管的企业最高可获得40万元奖励。对专精特新企业实施“精准扶持”,为其提供上门对接、政策解读、申报指导等服务支持,专精特新企业最高可获得50万元奖励。

二是支持企业科技研发。支持民营企业紧扣新区关键产业链和集群制造技术需求,实施一批以突破关键核心技术为导向的科技计划项目,对项目申报提供全面指导和帮助。鼓励企业加大技术研发投入,

企业研发经费投入部分最高给予200万元补贴。三是引导企业升级改造。实施制造业数字化转型行动,培育引进了一批数字化转型服务机构,建立中小企业数字化转型服务平台,分领域探索企业数字化转型升级路径。与此同时,围绕特种车、光伏、高端装备等产业,开展智能制造深度诊断服务,为中小企业数字化、智能化转型升级提供全方位保障。此外,新区企业开展技术改造和设备更新还可获得5%的设备投资补贴。2024年新区航天亮丽、绿能慧充分别获批智能工厂和省级智能车间。共有18家企业获得数字化转型试点、7家企业获得两化融合贯标、6家企业获得DCMM贯标认定,2家企业获得数字化应用场景典型案例。四是完善企业服务体系。通过“陕企通”、“12345”政务服务热线涉企信息推送机制,及时获取企业发展诉求。建立健全助企联络员包抓服务机制,分区域成立包抓工作组,定期主动深入企业了解生产经营情况。通过线上、线下多种途径,及时听取中小企业意见建议,全程跟进企业诉求办理情况,切实解决企业发展难题。 下一步,西咸新区将进一步优化政策环境、加强金融支持,为民营中小工业企业创造更加良好的发展条件。力争入库民营创新型中小企业突破600家、民营省级以上专精特新企业突破130家。欢迎大家持续关注西咸新区中小企业发展,共同见证新区民营经济高质量发展的新征程。Q中国网记者:请问相较于往年的营商环境工作方案,今年新出台的《方案》有哪些独特之处?A董广立:西咸新区始终将优化营商环境作为促进高质量发展的关键之举,从2018年开始,每年出台优化营商环境举措,154项改革案例在国家、省市刊发推广,获评全省首批营商环境创新示范区,新区营商环境持续向好。 今天,新区发布的《助企服务“九条”举措》,是改革进入“深水区”之后,西咸新区落实国家和省市要求,借鉴先进地区经验做法,聚焦新区企业实际需求,对营商环境改革的再深化、再突破。一是问题导向更加明确。过去几年,新区优化营商环境方案主要以制度建设和改革创新为导向,旨在通过政府侧“小切口”改革,推动营商环境“大提升”。《“九条”举措》则更加突出问题靶向治理,以解决企业重点难点问题和实际需求为核心目标,对近年来新区企业诉求进行分类研究,逐项制定了有针对性的解决措施,力求通过“剖析一个问题、形成一套机制、解决一类问题”。二是企业需求更加突出。在竞争越发激烈的今天,企业更看重一个地区的营商环境“软实力”,稳定、公平、透明、可预期的营商环境对于企业来说至关重要,优化营商环境工作不再仅仅基于政府能做什么,更重要的是企业需要什么。《“九条”举措》在以往方案创新改革精神的基础上,从“政策供给”转向“企业需求”,更加注重全链条服务能力提升和企业获得感,各项改革举措让企业切实感受到、享受到,真正办实事、解难题,实现“量体裁衣”。三是多方协同更加完善。《“九条”举措》更加注重各职能部门、各新城间协同联动,进一步强化各项举措的落实责任,每项任务均明确了牵头的分管委领导、责任单位、完成时限和工作标准,建立营商、督查、纪检监察“三位一体”的工作联动机制,形成党工委管委会牵头抓总、各级各部门协同发力的工作格局。 如果说往年的工作方案是营商环境建设的“夯基垒台”,那么《“九条”举措》就是聚焦企业需求纵深推进的“立柱架梁”。营商环境建设没有“完成时”,只有“进行时”。为确保每一项举措都能精准落地,真正转化为企业发展的强大动力,新区将继续坚持问题导向,以企业的“需求清单”作为新区的“履职清单”,用优化营商环境的实际成效,浇灌企业发展的沃土,擦亮“投资西咸”服务品牌。Q阳光报记者:我们注意到刚才提到在秦创原人才大市场设立“企业招聘中心”,能否详细介绍一下这个中心的功能和作用呢?A赵宏庆:2023年3月,西咸新区一家重点招商企业提前2个月建成投产,用工需求约6000人。在此背景下,新区社会事业服务局主动出击,利用秦创原人才大市场3500平米场地,设立“企业招聘中心”,作为企业内部人力资源部门向人才招聘市场一线的延伸,邀请企业人力资源部门入驻并设立“招聘专区”,结合大市场常态化招聘会,帮助企业完成招工任务,如期投产。 在此基础上新区不断完善“企业招聘中心”功能,目前已经集“岗位需求发布、招聘面试、政策宣讲、签约服务、入职培训”于一体,现场开展招聘、登记、面试、签约、适应性测试、培训及入职前的档案托管、社保缴纳等,实现一站式“就业全流程” 服务。 为保证企业人才的持续储备,“企业招聘中心”建立政校企地联聘服务模式,政府搭建平台、学校供给人才、企业提供岗位、属地做好服务,在保障企业人才定制培养的基础上,每年组织高校毕业生到企业见习2000人,做好企业人才储备。 同时,针对企业高层次人才需求,国家级人力资源产业园入园的31家知名人力资源企业,为企业提供全方位人才猎聘、评价咨询等市场化服务。 “企业招聘中心”设立以来,累计帮助隆基、三一、创维、机场T5等重点企业项目输送人才2万余人,有效帮助企业投产达产,助力企业与人才实现“双向奔赴”,同时带动新区群众就业增收。 今年,新区社会事业服务局紧盯重点项目建设进展,积极主动对接汇川储能、康龙化成等重点用工项目,提前了解项目用工计划,邀请重点企业人力资源部门进驻“企业招聘中心”,常态化开展80场招聘活动,预计带动西安、咸阳两地,以及全省求职者前来应聘,帮助企业解决招工难问题,降低用工成本。 人民网、新华网、国际在线、中国网、陕西日报、陕西广播电视台、西安日报、西安晚报、华商报、三秦都市报、阳光报等30余家中央和省市媒体参加。

焦点访谈丨跨越黄茅海 走近超级工程“拓圈”背后的故事

视频加载中… 12月11日,国家重大工程黄茅海跨海通道通车试运营,粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。广东珠海东南部与江门台山西南角的交汇之地,一座长有茂密黄茅草的小岛唤作“黄茅”,这片狭长的海域由此具名。此前,黄茅海这片区域由于山海阻隔,成为经济发展的拦路虎。黄茅海跨海通道不仅刷新了世界桥梁建设的新纪录,更将成为推动区域经济发展的新引擎。现在走近黄茅海跨海通道,一起去了解粤港澳大湾区这条互联互通新纽带背后的故事。 12月11日,黄茅海跨海通道正式通车试运营。项目通车后,黄茅海跨海通道东西两端,珠海高栏港和江门台山之间的车程将从1个多小时缩短为30分钟左右。珠海高栏港经济开发区的海胜能源是一家主营液化天然气运输的民营企业。这条跨海通道正式开通的第二天,公司就开始组织运输车辆从黄茅海跨海通道通行。 在高栏港,每天有大量的液化天然气槽车从这运往粤西阳江、茂名、湛江等地。过去这些公司的车辆往返粤西地区必须绕行高栏港高速、崖门大桥和西部沿海高速,一趟运输时间是4-5个小时,花费四五千元左右,黄茅海跨海通道开通之后,一趟运输来回时间可以节省一个小时,节省运输成本140元左右珠海海胜能源有限公司运调部经理 黄志鑫:现在一个月大概会有200车往粤西方向运输的计划,如果按照预估的140元一趟的运输成本节省标准来说,一个月能节省出28000元左右实打实的运输费用。 对这家公司来说,黄茅海跨海通道不仅为公司实打实地节省了运输成本,还可以提高送达率和车辆的周转效率,减轻司机长途驾驶的疲劳。对周边区域而言,这样一条跨海通道必然会刺激通道两侧经济更快速度、更大规模、更高质量的发展。而这也正是这条投资130亿元、长达31公里的跨海通道项目修建的初衷。

拓步T5参数、拓步官网

一般来说,城市路网的密集程度能直接反映了当地经济发展的水平,跟黄茅海西边的江门、阳江、茂名等粤西地区相比,东边的珠海、中山、深圳、广州交通路网明显要发达很多。 2019年,位于黄茅海西部,由广海湾、银湖湾、镇海湾和川山群岛组成的大广海湾经济区被写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》。纲要明确提出,支持江门与港澳合作建设大广海湾经济区,加快江门银湖湾滨海地区开发。黄茅海水域拦在粤西与港澳之间,这片海必须跨过去才会有发展。黄茅海跨海通道管理中心原主任 潘放:江门迫切需要这个通道,要通到粤港澳怀抱里面去,希望能够承接粤港澳溢出来的产业,能把它接住需要的是一座桥。 为了融入粤港澳大湾区、抓住更多的产业契机,记者发现,其实早在项目开通前,江门早早地就开始谋篇布局。赤溪镇紧邻黄茅海跨海通道的西出口,过去这片原本是滩涂和养殖坑塘水面的区域,现在每天机器声轰鸣,一片繁忙的景象。 不仅仅是赤溪镇,黄茅海西部的台山市白沙镇、斗山镇和广海镇等地,到处都能见到这样的建筑工地。斗山镇的一个正在建设的省级农产品加工园区占地3800多亩,离通往黄茅海跨海通道的高速出口不到两公里,凭借跨海通道的交通优势,乘着大湾区发展的东风,已有22家企业入园,10家企业建成投产。 一家港资的粮油食品加工企业,原来在珠三角的工厂都设在佛山、香港等地,黄茅海跨海通道开始动工以后,企业把工厂搬到了斗山镇的这个农产品加工园区。据企业负责人介绍,黄茅海跨海通道通车以后,这里加工的农副产品只用一个小时就能送到香港和澳门。 作为港珠澳大桥的西延线,黄茅海跨海通道通车试运营,不仅将江门纳入了大湾区核心区域“1小时生活圈”,港珠澳三地资源辐射和经济发展红利也会顺着这条通道向西延伸。 作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程,黄茅海跨海通道项目2020年6月正式动工。2024年12月建成通车,黄茅海跨海通道在短短4年多时间里,于碧波万里之上,实现了从无到有的飞跃,竖起了新地标。按照以往的经验,这样的跨海通道项目最快也要六七年的时间,这个项目只用了4年多,可以说创下了跨海工程的“黄茅海速度”黄茅海跨海通道管理中心原主任 潘放:这个效率体现了科技的进步,也体现了现在施工的力量,体现了基建有很高的、大踏步进步,基本上都是船机智能设备去完成的。黄茅海跨海通道管理中心主任 朱超:主桥全部用的国产旋挖钻,直径3米的桩旋,以前做一根桩大概要30天到40天,现在做一根桩最快5天,平均大概7到8天一根桩。 这条跨海通道以“C”字形掠过峡湾,跨海段长度约14公里,连接珠海高栏港和江门台山,其中最为引人注目的莫过于两座飞架海面的斜拉桥,靠近珠海侧的这座双塔斜拉桥叫高栏港大桥,靠近江门一侧的这座由三座塔牵拉的黄茅海大桥,主塔高度达263米,是目前世界上已建成跨径最大的三塔公路斜拉桥。五根矗立在海上的独柱式“小蛮腰”造型异形索塔更是展现了智慧与力量的完美融合。黄茅海跨海通道管理中心主任 朱超:第一它下面承台面积足够大,而且是顺水流的方向,阻水率会大大降低,这是一个好的地方;第二两个塔支合成一个以后,断面积截面够大,截面越大防船撞的能力就越强;第三圆形索塔总的来说对风阻也比较小。 五个主塔设计线条灵动,不仅考虑了结构的稳固与安全,也在建筑美学上有了更多考虑。但这种造型,主塔形状的扭绞与渐变,造型打破了常规,施工难度也远远超出了施工单位的经验范畴。保利长大黄茅海跨海通道T5合同段项目部副经理 罗军:整个桥的难点主要塔身的建造,塔身最底下是圆形,中间椭圆形,顶部又是圆形,它中塔的直径最大处有20米,中间最细大概约9米,到顶部又增大,大概11米。要做出这种造型,要保证造型跟图纸一致,最难的就在这一块。 记者在现场了解到,以往这种大型塔柱的浇筑,成熟建造工艺大都使用钢模,面对五座异形主塔的建造,这种从圆到椭圆的截面变化,几乎没有一个截面是完全一样,除非完完整整地从下到上做200多米一整套的模板,这对施工单位而言代价又太高,过去的经验都没有了用武之地。保利长大黄茅海跨海通道T5合同段项目部副经理 罗军:我们采用木模板建造技术,利用了木材的高可塑性。 这次创造性使用木质模板建造混凝土塔,通过调节造型木尺寸,每次切割造型木5至6毫米,改变模板形状来实现索塔纤腰形设计的外形要求,围绕异形主塔的建造,促成了40余项关键技术的成熟。仅仅在T5标段就诞生建造专利技术20余项广东省公路建设有限公司党委副书记、总经理 陈伟乐:像深中通道、港珠澳大桥以及黄茅海跨海通道都是超级工程,超级工程有超级难度,所以我们在创新方面需求非常明显。大型基建会有很多创新,包括新材料、新工艺、新装备的研发来支撑整个项目的高质量建设。 标准化生产、精细化管理、流程化装配,正是凭借对工程管理的极致追求,黄茅海跨海通道列入交通运输部首批公路水运平安百年品质工程创建示范项目。 4年,31公里,对于近万名追求品质的大桥建设者来说,这里每一钉每一铆都见证了他们的智慧和汗水。“黄茅海”这三个字在他们心中,不仅仅是一个工程,更是一幅作品。 夜幕下,大桥的灯光犹如一条长龙,点亮了黄茅海的夜空,也照亮了大湾区更为广阔的未来。广东省交通运输厅总规划师 李静:对于整个粤港澳大湾区来说,黄茅海跨海通道加强了区域内人流、物流、资金流、信息流的紧密联系,也为粤港澳大湾区的高质量发展奠定了坚实基础。 黄茅海跨海通道作为港珠澳大桥的西延线,不仅在技术上创下了世界纪录,更在粤港澳大湾区的发展中占据举足轻重的地位。在提升了区域间交通效率的同时,更是促进了产业、科技、文化、旅游的融合发展,让粤港澳大湾区的发展更加均衡,有助于实现资源共享、优势互补、互利共赢。这座超级工程,将为大湾区的高质量发展注入新的动力与活力,推动区域经济社会发展迈向新的台阶。 摄像丨孙利民 杨冠东 剪辑丨赵云龙

用户评论

追忆思域。

这款拓步T5的参数配置真让人感觉很有潜力啊!尤其官网上的介绍对模型的功能和用途解释得很直白,我本来还在考虑其他开源模型,现在看着拓步T5越来越心动了!

    有7位网友表示赞同!

桃洛憬

我也是个 NLP 小伙伴,一直在用不同的模型进行实验。拓步T5 参数的开放确实是个好消息,希望能看到它的实际应用效果。官网上还有很多代码示例,方便上手测试!

    有15位网友表示赞同!

浮世繁华

话说拓步的官网设计得真美观,一下子就找到了我需要的信息。虽然对于深度学习来说,参数配置只是基础部分,但拓步T5 的这个版本还是很有吸引力的。

    有12位网友表示赞同!

夜晟洛

看到拓步出了开源模型,感觉科技发展的步伐越来越快了。期待未来拓步团队能够在各个领域都推出更优秀的AI产品!

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残留の笑颜

其实我对这类的技术一直比较感兴趣,但对参数配置实在不太了解。希望拓步官网能提供一些更详细的教程,比如如何调参、如何测试模型等等,方便新手学习。

    有8位网友表示赞同!

墨城烟柳

最近在做一个项目需要用到类似的功能,感觉拓步T5的参数和功能挺适合我的需求。官网上的介绍看起来很专业,不过不知道实际效果怎么样?

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君临臣

总觉得拓步官網的界面有点过于简洁,缺少一些更生动的展示,能够更直观地展现模型的功能和特点也许更加吸引人。

    有10位网友表示赞同!

月下独酌

"拓步T5参数" 这个词搜了一下发现很多资料都来源于拓步官网,真是官方信息渠道重要!希望网站可以定期更新最新版本的信息,以便大家及时了解到最新的进展。

    有12位网友表示赞同!

暮光薄凉

感觉拓步官網的页面布局有点老旧了,对比起来一些新兴网站的设计风格还是落后不少。希望能进行一次界面升级,提升用户体验

    有18位网友表示赞同!

毒舌妖后

我对拓步T5的参数配置比较感兴趣,但是官网提供的介绍还不太深入,希望他们能提供更详细的文档和案例来帮助大家理解。

    有7位网友表示赞同!

稳妥

拓步官网上的一些使用教程看起来比较容易上手,即使是新手也能很快入门。这对于推广开源项目来说非常重要!

    有20位网友表示赞同!

?亡梦爱人

我一直都关注拓步的发展,期待它们能够在人工智能领域做出更大的贡献。不过,我觉得拓步官网还可以做得更好,网站的导航功能可以更加清晰易懂。

    有17位网友表示赞同!

▼遗忘那段似水年华

其实很多时候我去网路上找相关资料都是通过搜索引擎找到拓步官网的页面,网站的优化很重要!希望拓步能重视SEO工作,方便更多人找到他们的信息和资源 。

    有19位网友表示赞同!

满心狼藉

拓步T5的参数配置确实令人耳目一新,不过官网上对模型的应用场景介绍并不多。期待他们能够发布更多案例分享,让大家更清楚地了解模型的功能和价值。

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笑叹★尘世美

我比较认可拓步的研究成果,但我觉得官网的信息更新频率有点慢,很多最新的进展都只能通过其他渠道得知。希望拓步能加强信息传播工作。

    有14位网友表示赞同!

棃海

我一直比较喜欢拓步的项目,期待他们能够继续推出更多让人眼前一亮的产品!不过对于拓步T5的参数配置,我个人觉得还需要一些实践经验才能更好地理解。官网上的描述虽然清晰易懂,但实际应用的过程中可能会遇到一些细节问题。

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标题:拓步T5参数、拓步官网
链接:https://yyuanw.com/news/rj/54464.html
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