摩托罗拉E1120—摩托罗拉手机

欧洲智能手机排名更新：摩托罗拉第四，苹果第二，三星遥遥领先

市调机构Canalys公布了2024年欧洲（不含俄罗斯）智能手机出货量榜单：年度总出货量为1.361亿台，同比增长5%，是连续四年下滑后首次实现增长。其中排名第一的三星手机继续遥遥领先，紧随其后的是苹果手机，小米手机继续排名第三。后两名和小米手机的差距依旧很大，还在同比增长喜人，它们依次是摩托罗拉和OPPO。

排名第一的是三星手机，它的出货量为4640万台，市场份额为34%，同比增长为6%。与此同时，在Galaxy S24系列的加持下 ，三星高端手机市场出货量达到自2019年以来的最高水平。第四季度的成绩也不错，出货量和市场份额分别为1120万台和29%，同比增长为4%，高于季度总体水平（2%）。

排名第二的是苹果手机，它的出货量为3490万台，市场份额为26%，同比增长1%。在三星和苹果的推动下，2024年欧洲高端智能手机（800美元以上）出货量创历史新高，达到了4100万台。除了iPhone16系列反响不错以外，iPhone13和iPhone14在正式停产前也被大规模投放到渠道，考虑到iPhone16e的发布，2025年苹果手机的成绩也不会太差。

排名第三的是小米，它的出货量为2220万台，市场份额为16%，和去年出货量持平。三星出货量比苹果高出1150万台，苹果出货量比小米高出1270万台，相比榜单排名，详细的数据和对比更加直观。相比之下，小米和摩托罗拉的差距更大，达到了1420万台。好消息是小米在第四季度继续排名第三，并且和摩托罗拉差距依旧明显，坏消息是出货量同比下跌2%，是榜单中唯一同比下跌的手机厂商。

排名第四的是摩托罗拉，它的出货量为800万台，市场份额为6%，同比增长26%。在年度榜单中，摩托罗拉是同比增长最快的手机品牌，同时这个成绩也是摩托罗拉在欧洲市场的历史新高。根据市调机构的分析，出货量提升得益于其在整个地区的扩张，尤其是在开放市场渠道的深耕。第四季度的成绩也不错，同比增长达到了9%，仅次于OPPO。

排名第五的是OPPO，它的出货量为410万台，市场份额为3%，同比增长13%。得益于对部分欧洲国家市场的重点布局，OPPO的出货量恢复增长，其中在西班牙拿到了排名第四的好成绩。第四季度的成绩也不错，同比增长达到了28%，是榜单中最大的黑马。其他厂商总出货量为2050万台，市场份额为15%，同比增长7%。除此之外，荣耀和realme同比增长也达到了二位数，2025年的欧洲市场依旧未来可期。

对于2024年欧洲智能手机出货量榜单，亓纪的想法是这样的：结合最近几年的数据来看，榜单前三名还是挺稳定的，依次为三星、苹果和小米。虽然三大品牌的差距不小，但是比小米和第四名的差距要小一些，这种局面和全球榜单类似。至于摩托罗拉，最近两年海外市场做得风生水起，在很多国家和地区都有很惊艳的成绩。OPPO在国内找到了新的方向，最近的成绩也不错，目前来看海外市场的表现好于国内市场（2024年）。

全球手机市场排名前十，三星依旧第一，华为重回前十！（上）

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手机，在现代社会中扮演着重要的角色。

随之而来的便是手机市场残酷的竞争。

遥想当年，HTC还能和苹果、三星打的有来有回；

索尼大法让无数年轻人趋之若鹜

中华酷联更是中国手机品牌成长之路的缩影。

那么现如今在手机领域，在全球排名前十的手机企业中，还能看到曾经的那些身影吗？让我们拭目以待。

以下排行以2023年Q3手机出货量为基准。

第十名：Realme

作为OPPO在海外的子品牌，成立于2018年的Realme的表现不可谓不亮眼，短短几年的时间已经在手机市场上取得了不俗的成绩。

realme是为年轻人而来的科技潮牌。秉持“敢越级”品牌理念realme为全球年轻用户提供兼具越级性能和潮流设计的高品质手机和AIoT产品。

realme围绕“手机+AIoT”战略，加速AIoT赛道布局，升级“1+5+T”生态战略。以智能手机为核心，TWS、穿戴、TV、笔记本、平板电脑5大核心AloT产品为依托，打造万物互联的TechLife生态平台，为年轻人打造万物互联的智能潮玩生活。

其中手机产品分为以下系列：性能旗舰GT系列，为大促而生的Q系列，以及续航越级的V系列。

2023年Q3，realme全球出货量1060万台，全球手机市场占有率为4%。出货量环比Q2季度增长5%，但是同比2022年Q3季度下滑22.1%，下滑明显！

第九名：华为

在mate60的加持下，华为重新回到榜单前十，彰显出华为强大的品牌号召力。

华为手机隶属于华为消费者业务，为华为三大核心业务之一。华为消费者业务始于2003年底，经过十余年的发展，在中国、俄罗斯、德国、瑞典、印度及美国等地设立了16个研发中心。

2015年华为入选Brand Z全球最具价值品牌榜百强，位列科技领域品牌排名第16位。

2018年华为手机曾霸气先后超越苹果和三星，成为了手机市场上当之无愧的王者。

但随后随着美国的制裁，华为手机海外市场、国内市场先后受到巨大影响，甚至壮士断腕被迫出售荣耀手机品牌。

当然，随着mate60的强势回归，有理由相信华为必将重现往日辉煌。

目前，华为旗下系列主要有mate系列、P系列、nova系列、麦芒系列等。

2023年Q3，华为全球出货量1070万台，全球手机市场占有率为4%。出货量环比Q2季度增长44.6%，同比增长24.4%，增速明显！

第八名：摩托罗拉

一句“hello，motro！”曾让多少年轻人为之疯狂。

在功能机时代，能够和诺基亚板掰手腕的也只有摩托罗拉了。

但是在智能机时代，摩托罗拉似乎和诺基亚一样，逐渐迷失了自我。

数据显示，中国智能手机市场上，摩托罗拉自2011年以来，其品牌关注度就呈明显的下降趋势。尽管在2012年第一季度有所回升，但好景不长，关注度便开始再次滑落。2012年4月，摩托罗拉品牌关注度跌至10%以下。

最终，在2014年，联想集团以29亿美元的价格收购了摩托罗拉移动，标志着这一享誉全球的品牌正式归中国公司所拥有。

作为PC品牌的王者，曾经“中华酷联”四小龙成员中一员，联想的手机业务可谓一言难尽。收购摩托罗拉后，国内市场也并未有太多起色，更多的是在国外市场上拼杀，令人唏嘘！

2023年Q3，摩托罗拉全球出货量1120万台，全球手机市场占有率为4%。出货量环比Q2季度增长7.7%，同比下降1.8%，处于不温不火的状态！

第七名：荣耀

荣耀手机（英文：HONOR），成立于2013年，荣耀HONOR是全球领先的智能终端提供商，致力于构建全场景、面向全渠道、服务全人群的标志性科技品牌。荣耀HONOR以创新、品质和服务作为三大战略控制点，坚持研发前瞻性技术的持续投入，为全球消费者带来不断创新的智能设备，创造属于每个人的智慧新世界。

荣耀手机曾经是华为手机版图中的重要组成部分，其主要用于对标小米、魅族等一众走性价比路线的手机公司。但奈何因为美国制裁等原因，导致华为在2020年不得不将荣耀进行打包出售。

目前，荣耀手机隶属于深圳市智信新信息技术有限公司旗下。

2023年Q3，荣耀全球出货量1580万台，全球手机市场占有率为5%。得益于新品表现不错，加上华为复苏的影响，荣耀出货量环比Q2季度增长12.1%，同比上涨11.3%，上升趋势明显！

第六名：VIVO

VIVO和OPPO分别被戏称为蓝厂和绿厂，又被称为“厂妹机”。

从这些别称就可以看出，VIVO深耕女性市场，推出的手机颜值颇高，深受女性消费者的喜爱。

vivo是一家全球性的移动互联网智能终端公司，致力于为消费者打造拥有极致拍照、畅快游戏、Hi-Fi音乐的智能手机产品。当季的明星产品主要有X100系列，S17系列，vivo折叠系列，vivo Pad Air等。

vivo品牌产品包括智能手机、平板电脑、智能手表等，截至2022年8月，进驻60多个国家和地区，全球用户覆盖4亿多人，研发覆盖深圳、东莞（总部）、北京、上海、南京、杭州、西安等。2011年11月vivo发布首款智能手机；2019年3月vivo发布子品牌iQOO，宣传“生而强悍探索不止”理念。

2023年Q3，VIVO全球出货量2260万台，全球手机市场占有率为7%。出货量环比Q2季度增长1.3%，同比去年下降10.7%，呈现出相当的业绩压力。

Moto成手机唯一品牌 联想手机整合提速

联想手机品牌“Lenovo”存在14年后将淡出人们的视野

■本报记者 贾 丽

在将Moto揽入怀的时候，联想或许还没有想到未来这一品牌将承载联想全部的手机业务。

在过去一年，联想的手机业务一直处于整合状态。随着联想高层迎来新一轮人事变动，其移动部门手机品牌的调整，也尘埃落定。

近日，联想迎来手机业务的最大调整。联想集团CEO杨元庆宣布，未来Moto将成为联想唯一手机品牌。这也意味着，联想手机品牌“Lenovo”在存在了14年后将淡出人们的视野，而联想也将彻底靠别单一依赖运营商渠道的模式。

“部分联想手机生产线在摩托手机品牌回归后，就已经慢慢和摩托的生产线进行了合并，特别是在高端领域，未来联想内部品牌可能呈现缩减状态。”一位联想内部人士表示。

该人士透露，联想手机品牌原有高层、技术和销售人员部分将与Moto进行合并，还有一部分将进行岗位调整或自行离职。

联想和Moto共存

必取其一？

为何在联想手机品牌与Moto手机品牌共存的那些日子里，Moto可以活下来？如今看来，这或许并不那么难让人理解。

联想11月3日发布的财报显示，集团除税前利润为1.68亿美元，而去年同期为亏损7.14亿美元，实现逆转。值得注意的是，联想的移动业务整体销量环比上升25%，其中，Moto销量提升较为明显，环比上升近40%。

数据显示，联想移动业务占联想集团整体营收的20%左右，去年联想移动全球手机出货量6600万台，仅次于华为、TCL。今年第二季度，联想移动全球手机出货量再度同比下跌13%至1120万台。

不过，Moto Z系列模块化手机发布后，全球单周销量约6万台，并且在墨西哥AT&T高端产品中超过了Apple，成为第一。联想方面甚至乐观预测，12个月内这款手机的销售额预计可达到300万台。

然而与之相反的是，在中国市场，联想手机表现并不佳，市场份额持续呈现缩减状态。

有消息称，联想去年在中国仅卖出1500万台手机。而同期华为、小米、vivo、OPPO、魅族等手机厂商在国内市场都在快速增长，这一轮竞争中联想已经明显有落后的事态。

“联想两个手机品牌并存之际，联想品牌手机的颓势已经非常明显，然而Moto由于创新产品获得市场认可，成为联想手机业务的契机。同时，在国内市场的失利让联想必须放弃过度依赖运营商的联想手机品牌，断臂求生”，业内人士认为，“联想和Moto只有一个能够生存到最后，这是联想必须做出的选择。”

与此同时，在联想收购Moto之后，其内部手机体系长期处于多个品牌共存的局面，这让联想的手机品牌策略一直备受业界争议。联想内部甚至存在过传统品牌“联想”、中高端品牌“VIBE”和“摩托罗拉”及其网络子品牌“神奇工场”共同“走路”的现象。

而Moto和联想的覆盖层面和定位极为相似，几乎共同涵盖了中高端产品，以至于联想的手机品牌定位一直给外界留有“不清晰”的印象。

在这样的局面下，联想对移动部门从组织架构、人事以及移动业务产品线进行调整，就显得颇为重要。

移动部门几经变革

Moto地位悄然提升

联想不是没有想过在移动部门进行整合，且联想不止一次地进行移动业务的整合。

两年前，联想宣布联想原MIDH集团(移动互联和数字家庭)更名为移动业务集团(MBG)，同时，张晖将接替冯幸出任负责人，围绕张晖的全新手机团队组建完成。在这次调整之后，运营商渠道成为联想手机分销的重中之重。然而这也给联想手机业务的后续发展留下隐患。

由于对运营商渠道过度依赖，联想开始新一轮移动业务和架构整合。去年7月份，联想移动业务集团宣布对销售部门架构进行人员调整。杨峻接替张晖负责中国区的手机销售任务。一个月后，联想移动集团总裁陈旭东表示，为了挽救移动业务，联想把除神奇工场之外的联想移动都并入摩托罗拉，摩托罗拉管理层领导原有的联想移动骨干。

此轮调整后，联想所有销售负责人都将同时负责Lenovo和Motorola双品牌在该区域市场的销售，并直接向陈旭东汇报，同时虚线汇报给联想集团各大区的总裁。

今年初，联想在新一次全面组织架构调整中，对移动部门再次进行人事调整。杨元庆任命陈旭东为移动业务集团联席总裁，陈旭东将负责中国市场端到端的产品、销售和营销，直接向他汇报。此次，联想再一次强调了中国市场的重要性，并稳固Moto在海外市场的发展。

而仅仅用了不到半年的时间，联想就宣布正式取消联想手机品牌，将Moto作为手机唯一平台。此次，联想对手机品牌整合的思路是将原联想手机业务仍然保留但都划归到摩托罗拉名下。在人事上，原联想移动联席总裁陈旭东将接手联想PC业务。

实际，从联想对移动业务的变革和移动部门的整合路径来看，Moto的地位持续上升，而联想手机品牌逐渐被边缘化。

杨元庆把Moto的模块化创新产品视为联想移动业务的新一轮驱动力。他表示：“我们的下一步目标锁定在智能手机和数据中心领域，这是一个比PC还要大的市场，PC市场容量为2000亿元，而智能手机市场将达到4500亿元。我们现在（手机销量）只有不到100亿元，份额很小，但是一旦我们建立强劲竞争力，手机销量将会出现高速增长。而Moto Z在模块化方面的创新，将会驱动我们在智能手机领域产品力加强、市场份额快速增加。”

尽快调整，恐怕也是联想发展到这个阶段必须做的。

在最近联想公布的联想第二季度财报中，其智能手机出货量和收入继续处于下滑态势，同比分别减少28%和10%。个人电脑和智能设备业务的收入同比下跌8%。不过，联想手机业务在内其在海外市场的基本面仍旧较为稳定，环比来看手机业务经营利润率、平均单价相比上个季度都有明显回升。

“中国区最为残酷的市场竞争，或远超联想之前预期。联想要想实现业绩的快速增长，必然要勇于‘砍掉’不赚钱的机型甚至是品牌。在做出Moto将成为联想唯一手机品牌重要决策后，联想中国区手机业务接下来将重点提升Moto中国市场品牌能力，以及迅速建立Moto的渠道能力。”业内分析人士认为。