新车 | 售约29万元起/全系新增手机无线充电,2025款日产Ariya官图
2025款日产Ariya官图
国内在售2023款ARIYA 艾睿雅实拍图
Ariya是日产推出的电动紧凑型SUV,处在年度改款阶段,2025款Ariya外观设计没有进行修改,继续采用黑色封闭式前脸和双色车身配色,配备传统样式的车门外拉手。
2025款日产Ariya内饰官图
内饰方面,2025款Ariya继续采用悬浮式连体屏和贯穿式出风口的中控台布局,副仪表台和中控台为断开式设计,前排提供左右贯穿式地板。此外,官图车型内饰为蓝色和灰色双色搭配,细节搭配金色元素。作为2025款Ariya的唯一配置调整,该车全系新增前排手机无线充电板。对比来看,目前国内在售2023款ARIYA 艾睿雅全系标配手机无线充电板。
2025款Ariya提供66千瓦时和91千瓦时两种电池容量,以及单电机前驱和双电机四驱车型,并且该车在北美市场可使用特斯拉超级充电桩进行补能。参考国内现款ARIYA 艾睿雅动力系统,单电机版车型最大功率分为160千瓦和178千瓦,峰值扭矩均为300牛·米;双电机版总功率为320千瓦,总扭矩为600牛·米。电池提供65千瓦时和90千瓦时两种容量的三元锂电池,CLTC工况续航里程在501公里-623公里。

大众汽车安徽ID.UNYX 与众
起亚EV5
基于国内市场来看,现款ARIYA 艾睿雅定位为合资品牌电动紧凑型SUV,竞品车型包括大众汽车安徽ID.UNYX 与众(指导价20.99万-24.99万元)、起亚EV5(指导价14.98万-25.58万元)、一汽-大众ID.4 CROZZ(指导价19.39万-29.39万元)等。销量方面,ARIYA 艾睿雅11月销量为27辆,销量趋势显示,从今年5月开始,该车销量逐月下滑。有关日产品牌的更多消息,我们将保持关注。
日产N7上市,售价11.99万元起,续航635km,配AI零压云毯座椅
东风日产作为合资品牌来看,近几年在国内市场拥有良好的表现,旗下的SUV、轿车目前在市场也都有着良好的口碑,而随着新能源汽车的发展,东风日产也加入了新能源的序列,推出了诸多新能源车型,而本期介绍的这款车型是近期备受关注的东风日产N7,这款车型于2025年4月27日正式上市,共推出5款车型,指导价区间为11.99万元 – 14.99万元,而这款车型的定位主要是“舒适、智能、安心”,从不同层面考虑消费者的用车需求。接下来,我们就对款“舒适、智能、安心”的日产N7做详细测评,看它具备哪些优势!
日产N7的外观设计采用的是年轻的造型设计,整体外观的轮廓较为简单,极简的风格能够呈现出这款车型较为较为精致的一面。前脸采用贯穿式星环灯带设计,呈现出满满的科技感,而日行灯部分搭配有710颗高功率LED,呈现出多种智能灯语,并且提升40%的亮度,而且搭配封闭式的进气格栅,呈现出满满的精致感与时尚感。根据当下的市场需求来看,日产N7的外观设计能够更好的契合于消费者的审美需求,无论是青年人、还是中年人,这样的外观设计都能够符合他们的审美需求。
而日产N7的侧面以及尾部设计也拥有家族式的设计理念,首先是侧面造型,遵循的是极简的造型,搭配流畅的腰线设计以及溜背的造型设计,花瓣式的轮毂则起到点缀效果,而配置方面,按照当下的流行设计语言来看,这款车型配备的也是当下较为理流行配置,如无框车门、蚌壳式机盖、隐藏式门把手等设计,能够充分展现它的运动属性及科技感。而尾部设计较为简单,符合当下审美需求,上文说到的日产N7溜背的造型以及相对圆润的车尾造型,搭配它贯穿式的尾灯,能够呈现出较为丰富的层次感与设计美感,从各方面细节能够看出日产N7在设计时的用心之处。

日产N7这款车型的理念为“舒适、智能、安心”,它的各方面特点与优势不仅仅体现在舒适度方面,然而这款车型在外观方面也能够给人一种较为“舒适”的感觉,看起来简约、时尚,但并不显得张扬,而是较为精致且低调的一面,能够给人从视觉效果方面带来一定的舒适感,所以日产N7的整体设计能够符合于大多数消费者的审美需求,而不是较为单一的适合于单一人群,这点我认为是它的成功所在。
作为一台新能源时代下的智能纯电轿车,在智能辅助驾驶方面也需要有一定的“实力”,而这款日产N7同样具备该特点,这款车型基于7个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等硬件设备,能够支持ProPiLOT辅助驾驶操作系统,可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能,更好的服务于消费者;对于新手来说,它基于城市记忆领航NOA功能,能够实现记忆路线自动行驶、全场景智能泊车功能、、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入,无论遇到何种情况,都能够更好的服务与消费者,并且能够解决停车难等问题。
日产N7拥有诸多配置,根据不同的车型拥有多种续航能力以及动力系统,分别拥有160kW和200kW两种功率的电机可选,基于400V平台打造,根据 2025款625km MAX版为例,它的电动机总功率为200KW(272Ps),电动机总扭矩为305N.m,百公里加速时间仅需6.9秒,无论应对何种路况,它的动力系统都能够满足于车友的日常驾驶需求,即使是激烈驾驶,它的动力响应也能带来较为激进的一面。
依据它的2025款625km MAX版为例,搭载的电池是73千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程可达625km,,支持3C快充,0.23小时内可补能400公里,并且支持6.6KW的外放电功能,无论是城市代步还是户外露营等 需求,它的续航里程以及对外放电功能能够满足需求,城市驾驶、长途出行它的续航里程能够较为轻松的满足与消费者的日常用车需求。如果车友们的用车场景是城市代步,偶尔有户外出行的需求,那么这款车型能够与您的需求所契合。
作为当下的新能源车型,当下的消费者不仅仅需要的是丰富的配置以及不错的续航表现,同时对于安全方面也是较为看重的,而日产N7在安全方面做的也较为一不错,如笼式的车身结构,关键部位均采用的是1700MPa高强度钢材质,配合“11宫格”铝合金门梁,即使发生碰撞后,也能够为乘客安全的防护环境;作为新能源车型,电池安全也是重中之重,采用NTP无热蔓延设计,能够从根源阻止电池过热失控,并且在底盘下方还配备有三层复合底护板,能够防止电池磕碰,防止发生危险。而主动安全方面日产N7配备有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等安全配置较为丰富,能够有效的保障驾乘人员的安全。
进入到日产N7的内饰部分,这款车型的内饰采用的是较为精致的风格设计,环抱式的中控台能够给人一种较为温馨的感觉,并且内饰的颜色搭配以及用料均较为考究,大面积搪塑工艺以及皮革包覆,呈现出的是满满的温馨质感,能够带给消费者温馨舒适的乘坐感受。

而配置部分,作为一款新能源车型,日产N7在配置方面搭载有15.6 英寸 2.5K 中控屏,NISSAN OS车机系统,内置高通骁龙8295P芯片,配合的时32GB运行内存和256GB存储内存,能够为车机系统带来平顺且流畅的操作体验,而车机系统支持华为HiCar、苹果CarPlay和Carlink手机互联映射,而且车机系统的UI布局也较为合理,操作起来较为方便,体验下来,车机系统在功能性以及丰富性方面表现不错。
日产N7的定位是C级轿车,首先是尺寸部分,它的长宽高分别为4930mm、1895mm、1487mm,轴距达2915mm,这样的尺寸能够定位到中大型轿车的序列,并且能够为车内带来宽敞、舒适的乘坐空间;依据测评者180的身高,坐到车内后,它二排的空间表现较为良好,后腿部空间有1036mm,并且后排坐垫进行了500mm的加长,能够有效支撑大腿位置,提供更加舒适的乘坐感受。并且前排座椅AI零压云毯座椅,配备电动调节、通风、加热、按摩等功能,配备12点按摩功能支持3档力度调节,能够带来惬意舒适的乘坐感受。综合来看,它的整体空间表现以及乘坐舒适度对于日常家用或者是商务接待需求的消费者来说,日产N7能够更好的契合于消费者的日常用车需求。
作为一台中大型轿车,日产N7在储物方面也拥有良好的表现,全车有拥有32处的储物空间,如车门板处、中央扶手、手套箱等地方均有所搭配,能够满足消费者的多样化储物需求;而尾箱方面,常规容积484L,能够轻松放置大件物品,如行李箱等物件,并且它的后备箱采用是下沉式储物槽设计,能够实现多样化的储物空间,满足消费者的多元化用车需求。
综上所述,日产N7这款车型的综合表现是有目共睹的,也是值得肯定的,它根据“舒适、智能、安心”为基础,在外观、安全、科技、舒适有所延伸,能够更好的契合于消费者的日常用车需求,在搭配上它不错的性价比,作为日常家用或者是商务接待来说,这款车型确实较为合适。如果车友们对于这台日产N7感兴趣,可线下体验感受!
标题:日产手机有哪些品牌(日产旗舰品牌)
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用户评论
真没想到 日产 还做手机啊!挺好奇他们的旗舰手机是怎样的体验,有没有人用过?
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我一直觉得日产比较擅长造车,手机这块不知道怎么样,听说他们想打造高性能和高端设计感,还是挺期待的。
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我比较好奇日产手机的品牌定位是什么?跟他们的汽车一样注重品质吗?
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说实话,我对日产手机不太感兴趣,感觉这种跨界联动效果不大,不如专注做它们擅长的领域好。
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希望日产旗舰手机能在设计和性能上都给我带来惊喜!毕竟我是一个汽车爱好者加上科技控,对日产的产品一直比较关注。
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感觉日产是想打造与汽车设计的融合感,所以旗舰手机可能会跟他们的车一样注重细节和质感,挺吸引人的。
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如果日产手机能做到像他们高端车的安全配置那般出色,应该会有不少人购买吧!毕竟高科技产品要兼顾安全性很重要。
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我对日产的产品一直信任,希望他们的手机旗舰品牌能延续这种品质,打出属于自己的市场份额。
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日产的品牌影响力在汽车领域很强,但要成功进入手机市场可不容易啊!需要考虑产品的性价比以及与竞争对手之间的差异化定位。
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其实不管是不是旗舰品牌,我还是比较关心的是 日产的手机会如何保持长期的软件升级和售后服务,这才是用户真正关注的点。
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如果 日产 旗舰手机能提供更个性化的定制服务,比如可以根据用户的需求选择不同的硬件配置, 那就很有吸引力了。
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对日产旗舰手机比较谨慎乐观,希望他们在手机领域的跨界之旅不会像一些其他汽车品牌那样遭遇滑铁卢!
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我觉得对于追求高端用户体验的用户来说, 日产 旗舰品牌的手机可能会成为一个不错的选择。毕竟他们的产品一直以品质著称。
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日产手机想要在市场上脱颖而出,需要提供一些颠覆性的技术和设计理念,才能吸引用户目光
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我希望未来 日产 可以专注于自身主营业务,不要太过分散精力,毕竟做好一件事情比做很多事更好。
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日产手机的相机性能如何呢?如果能够像他们的汽车一样注重细节和品质,那一定很令人期待!
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我对日产旗舰品牌手机的续航能力比较好奇。希望他们能学习一下新能源汽车的电池技术,打造更优秀的能量管理系统。
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觉得这款手机的外观设计非常美观动人, 日产真的太会做产品了!
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