索尼mt15手机怎么样？索尼mt15手机详细测评-索尼tcm150

售价13352元，雅马哈MT15印度上市：仿生武士脸，单ABS+手机互联

喜欢摩托车的车友，对于雅马哈这个品牌自然不会陌生。实际上，雅马哈这个品牌旗下有很多东西，摩托车只算是一个分支。虽然摩托车只是一个分支，但旗下车型的综合实力还是非常强劲的，与本田、铃木、川崎合称“日本四大天王”。近段时间，雅马哈在印度市场公布了一款新车，并且已经正式上市。该车官方售价159900卢比，折合人民币13353元元。下面就跟着笔者一块来看看吧！

雅马哈近期刚上市的这款新车是一款入门级别的摩托街车，外观设计上采用了最新的雅马哈仿生学武士前脸，造型非常犀利，点亮之后，第一眼看过去很是震撼。

除此之外，在配置上，该车虽然是小排量车型，但仪表采用了全液晶设计，并且内置了Y-connect手机蓝牙互联功能，通过手机可以查询车辆信息（实时/平均油耗、车辆故障通知、发动机转速、节气门开度等）、车辆位置等信息，整体表现非常不错。

在车辆设计上，该车前减震也采用了主流的倒置减震，而且采用了金色涂装，视觉上非常醒目。另外，相比老款的雅马哈MT15，该车的后摇臂也升级为铝合金，准备重量得到了进一步降低。

安全上，该车配备了边撑熄火，制动部分前后都采用了碟刹盘，ABS防抱死系统只有前轮搭配，虽然后轮没有ABS，但对于这款车，它的制动力已经完全能够满足需求。

动力部分，雅马哈MT155采用的是一款实际排量为155CC的单缸四气门发动机，采用水冷散热和电喷供油系统。数据方面，该发动机最大功率13.5kw（马力18.5Ps），在10000转速时爆发，而最大扭矩则是在7500转速时爆发14.1N·m，数据表现在150级别的车型当中还是非常强劲的（国内150级别摩托街车，发动机功率普遍在10kw左右）。另外，该车还搭载了滑动离合器，结合1万多的售价来说，性价比还是非常不错的。

总的来说，雅马哈MT15这款车的综合表现还是非常不错的，无论是颜值还是动力、配置，相较国内车型都要强上很多，唯一比较遗憾的是该车没有正式在国内上市。不过按照雅马哈的产品线布局，该车还是有很大几率进入国内市场的。大家不妨可以预测一下该车进入国内市场的价格！

最后，对于这款车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！

女孩子试驾雅马哈MT-15摩托车，称为黑暗小武神

近年轻档车的崛起，让各大厂商都争相推出不同的150cc级别车款，而有「扭力大师」美誉的MT车系，亦推出新一代的轻型档车MT-15。Webike HK这一次就相约一位娇滴滴的女骑士Yanbi，一起去试驾这部新到港的MT-15，看看这部厂方宣传片中称为「暗黑日本」的 小武神究竟具备有哪些魔力。

首先介绍一下这次的MT-15为泰国版本，另外还有一款是配有ABS、采用正前叉设定的印尼版本，而泰国版本是使用倒立式前叉但是没有ABS，另外泰国版本在外观上看得出更加有战意及更加营合MT家族的形象。

除此之外，这次所试驾的MT-15车身颜色为特别限量版，银底浅墨绿色的主色，配上萤光绿的前后十七吋十幅式铸造轮框，在马路上的注目度比普通的MT家族更为夺目。

新一代的MT-15在外观上进化后，已完全跟随MT系列的「武士」模样，车头上方一双孔武有力的LED日行灯注视着前方，而下方则有一个双功能旳Bi Functional LED鱼眼式LED大灯，于夜间行车的亮度都非常充足而且辨识度非常之高。

至于位于油箱两侧对下的进风口，编辑当初以为是类似重机所用的RAM AIR冲压进气口，但经店家解释后了解指示装饰而已。编辑觉得如果之后有改装厂商推出改装零件，可以将其改为导风管直接导风往空滤的话，这部「小武神」的性能应该会更有所提升。车尾部份，就编辑来说觉得与R6十分相似，3D立体的导风造型非常抢眼，而尾灯组则以LED刹车灯配上分离式卤素转向灯。

其实站远一点看MT-15，他的外形大小真的跟对上一级的2020年款MT-03差不多，其官方大小为2020mm (长) X 800mm (宽) X 1070 mm (高) , 1335mm的轮距，真的会让人觉得他是一部300级别的档车，而且加上810mm的座高，坐上去更加让人觉得于同级中高人一等。

在动力方面，MT-15采用跟现在香港市面大热相同的XSR 155及NMAX一样的155CC 水冷四冲程SOHC四气门单缸发动机，配上VVA可变气门系统，在VVA的协助下，这部小车的马力可达19.3ps/10,000RPM的最大马力及1.42Kg/M/8,500 RPM的最大扭力，这个性能用在干重只有138KG的小车上，在同级来说已是顶级，而且跟XSR 155一样，MT-15也采用滑动式离合器，无论升档或退档的时候更有效地让骑士更顺畅完成动作，也能有效降低因换档失误而引起的影响。

车架方面，MT-15用上雅马哈引以为傲的DELTABOX车架，配以前41mm的倒立式前叉，单枪多连杆后避震加上铝合金双摇臂的设定。虽然原厂的悬架系统没有提供可调功能，但设定上仍可见其战斗风格，骑士座姿也比较集中在车辆中间近前的位置，重心亦都相对比较进取。

在底盘与刹车方面，使用了前后十七吋的萤光绿铸造轮框，搭配前单向双活塞卡钳加267mm固定碟盘，后轮则使用单活塞卡钳配上240mm碟盘，要煞停这部小钢炮完全不是问题，但如果泰国规格也有配备ABS防抱死系统的话，定必锦上添花。

大型的液晶显示表板可显示非常多的行车资讯但又不会过于杂乱，最主要的发动机转速显示大大横跨整个液晶仪表，下方的速度显示可让骑士于行车时，容易得知发动机及行车状况，除此之外仪表板更能显示平均油耗、平均车速等资料，而最吸引人的，莫过于仪表板左上方有档位显示及VVA系统的启动指示，令整个仪表布局更加完美且有战斗感。

把手两侧的开关功能则相对简洁，左边仅有一班必备的远/进灯切换、转向灯及喇叭，右边更只有发动机启动键。

当笔者第一眼看见这辆新一代的MT小武神时，其实抱有颇高期望，因为笔者之前曾试驾过Nmax及XSR 155，这两部出自同款发动机的车款，对其155CC的水冷单缸VVA发动机完全没有不满，当到7000RPM、VVA系统介入时，发动机声稍稍变频，本身仍轻快地游走的小车立时像喝了红牛般推进，当然这是以150cc级距来做比较，所以不要拿这部仅155cc的小车来跟其他级距的对手相比。

而这一部MT-15当启动VVA时，也跟XSR155、NMAX等同门兄弟有所差别，最大不同就在于排气音量比他们俩更加醒目及响亮，虽然这具发动机的设定都属于偏高转，但笔者仍刻意在市区街道中去感受MT-15的低扭表现，MT-15承载着105公斤的笔者，在繁忙道路上正常行驶时，不需刻意去提升的转数来保持动力，在4000-7000转的区域仍可以轻轻松松于车群中游走。

而当到高速路段时，笔者曾尝试它的极速，但令人意外的是这部小武神的表现就像仍有大把气力般，相信笔者再凶狠转动油门的话，要将这部155 cc的小车推至极限不是没有可能。

而制动力方面笔者都觉得非常充足，但前刹车的手感则略显生硬，另外就像笔者这些又高又肥的人（181cm高，105公斤）往往骑轻档车的时候，最怕的就是驾驶姿势不舒适，但MT-15仍可以给予笔者很舒适的感觉，驾驶三角上的比例跟一部300级别的街车没什么分别。

这一次编辑请来有丰富驾驶经验的女骑士Yanbi来试乘这一部MT-15，有着娇小的身型的她可是有着驾驶过雅马哈的MT-07的经验，所以找她来品评一下这部小钢炮完全适合不过。

当Yanbi第一眼看见MT-15的时候她的反应便是觉得这部小车非常小巧而且可爱，可能她曾拥有过一部同系的700 cc街车关系，所以她说MT-15十分像迷你版的MT-07。而且这部车让她感觉比较亲民，可让更多不同身形及驾驶经验的朋友可以接触到「扭力大师」的魅力。

在驾驶感觉来说，以160cm高的她来说算是舒适，只是略高的脚踏位置稍稍会影响到驾驶舒适性。而把手的高度及宽度，对这位娇滴滴的女生来说非常舒服，而且于行车期间亦都可以很容易地操控这部小武神。

在性能方面，Yanbi表示MT-15的性能完全合适于市区内行驶，Pick Up起步的反应相当不错，在快速公路上MT-15亦可以在不需要太过催动发动机的情况下，给予她轻快的步骤来行驶。

在操控上Yanbi亦给予这辆小车很多正评，首先轻型的车身令到骑士压力大减，前倒叉及后单枪避震很适合于一般市街道中行驶，而且属于偏软的设定，经过凹凸的路面亦都有效吸收震荡。

最后Yanbi表示，如果以相同价钱来说，她表示会选择MT-15用作日常代步用车多于选择速可达车款，因为最主要档车的玩乐性比速可达更高，且经过换脸后的MT-15，无论在性能还是外观上来看都提升了不少，而且MT-15原厂就已经配有发动机的下保护罩，这是其他MT车系所没有的配置，所以她也觉得这部小武神的性价比非常高。

当还车给GPX的时候，Yanbi表示MT-15前转向灯的位置，加上新设计的头灯组，彷佛变型金钢中「大黄蜂」的模样，所以才说觉得MT-15可爱，编辑真的不能不佩服她的想像力。

2021款MT-15马来西亚上市，售价约1.9万人民币

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马来西亚市场，雅马哈近日正式发表2021款MT-15新车，并公布售价11988林吉特，约合人民币19285元。

新车拥有MT家族外观，简洁犀利的车身线条、充满侵略性的LED前照灯、短尾等设计营造出了强烈的肌肉感和运动感。

采用LCD液晶仪表，铝制摇臂，整车重量133kg，比仿赛R15轻4kg。

搭载的是150cc水冷单缸VVA可变气门发动机，与6档变速箱配合，可以在10000转的时候输出19hp的最大马力，最大扭矩则来到14.7Nm/8500rpm。

配备滑动离合器，帮助骑士更平稳的换挡，同时也有助于车辆更快的加速。

新车提供白色、蓝色两种车色，首批车主还将获赠MT-15纪念钥匙扣和碟刹锁。

可以看到，发布会现场不仅展出了MT-15，早前9月在马来西亚市场上市的MT-25也有一并亮相。不知道这两款车雅马哈打算什么时候引进国内呢？

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