豹式坦克

豹式坦克

一、豹式坦克概述

豹式坦克（又称：五号坦克），是第二次世界大战中德国军队所使用的一种重型坦克。1943年，“黑豹”广泛地被投入到苏德战场上交战。“黑豹”坦克从1943年开始广泛地被投入使用，取代了PzKpfw IV坦克及部分III号坦克，同时因为它的强大的火力及防护力比起苏联的T-34更加优胜，因此在战争中取得了优势。它带有倾斜式装甲，这在当时并不是新事物，早在1941年，德军3号坦克的部分车辆已装配了60°倾斜式装甲。其75mm kwk42 L/70型反战车炮也被认为优于T-34的57mm s-31及美国同级火炮。豹式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮。直至1945年德军战败为止，德国一共生产了6000辆豹式坦克，是第二次世界大战“产量最大”的坦克。

二、豹式坦克的设计与特点

    豹式中型坦克从1941年下半年开始研制，1942年制造出样车，1943年装备部队。德国宣称其设计工作仅用了6个星期，而实际上它的研制工作开始于更早的时间。早在1939年冬天，德国的几家厂商就已经开始了为新式坦克的研制工作，当时这些厂商研制的样车均采用100毫米或120毫米的火炮和一台520马力的发动机，这主要是受当时主流设计思路的影响所致。这些设计单位先后共推出了4种预研型号为：（一）A6，（二）F2；（三）702，（四）P8。它们主要性能基本相同，但武器口径、发动机功率和某些重要部件有较大的不同。古德里安对各家厂商的预研型号均很满意，他主张继续对各预研型号加以分析，以便找出最优方案。在分析的基础上，德国陆军兵器局又提出了一个综合方案供各厂商参考。古德里安认为这一方案非常可行，并建议各厂商以此方案为基础进行改进。这一方案成为以后“黑豹”坦克的蓝本。

三、豹式坦克的历史与影响

    1. 历史沿革

德军第502重坦克营的第1连是世界上唯一被授权在坦克上用油漆标注“服役第X周年”的单位，“第30周年”这一醒目的字样清晰地显示在坦克的前装甲上，该连拥有极高的声誉。该营所有官兵都是身经百战的老兵，该营曾经历了库尔斯克会战和解放匈牙利的战斗。他们的战斗经验可以归结为一点：“只有善于保持高度警惕性、指挥灵活性和优秀的组织能力才是保障部队生存的关键。”该营装备的“黑豹”中型坦克于1943年投入战斗，其装备数量之多可称得上是“批量生产”。在“黑豹”问世之前，德国已经研制出了一型火力和装甲防护力都很强大的坦克——“虎”式重型坦克。但是“虎”式重型坦克也有很多缺点：如火炮口径小、射速慢；装填手需要下车进行装填；车体高、目标大、机动性差等等。因此，“黑豹”坦克作为“虎”式重型坦克的替代品而诞生了。“黑豹”中型坦克在火力、装甲防护力以及机动力方面都很均衡，是轴心国在战争期间的中型坦克，在战争中给盟军带来了很大的威胁。

    2. 战场表现与影响

    早在库尔斯克会战之前，古德里安就坚信，“黑豹”中型坦克将是苏联红军的“终结者”。他下令对这种坦克的生产优先于其他所有型号的坦克。尽管当时德军装备的“黑豹”数量还很少（只有36辆），但古德里安还是决定用它们组建了一个新的装甲师。这个师的士兵们身怀绝技、训练有素、久经沙场。他们被配属到了德军第5集团军（辖第5、第7两个军共8个师），参加了库尔斯克会战。由于装甲厚度达到了100毫米（而T-34仅为45毫米），所以“黑豹”的重型装甲足以抵御苏军的T-34/85中型坦克的76毫米火炮。“黑豹”和T-34在库尔斯克会战中首次相遇，“黑豹”的火力明显强于T-34，因此在对射中，T-34经常处于下风。而且“黑豹”的火炮是L/43（虎Ⅰ的为L/28.42）而不是L/56，精度相当高。所以在较射中“黑豹”中弹的几率也远远小于T-34。虽然T-34在数量上占有优势，但在“黑豹”面前，它们也毫不逊色。由于“黑豹”坦克的火炮口径大，装填时间比T-34长，因此只要苏军坦克能坚持2分钟，“黑豹”就难逃中弹的命运。因此，在库尔斯克会战中，“黑豹”坦克给苏军造成了极大的损失。

四、豹式坦克的技术参数

    1. 火力配置

    主要武器为kwk42 L/70型75mm反战车炮，次要武器为MG3A1 7.92mm机枪（装备在炮塔后部）。火炮为长管75mm KwK 42 L/70型（L/70=身管长度/倍径），使用弹种为APCBC/HEAT/APCR，最大距离为500m（APCBC）、1,200m（APCR）、最大穿甲力为133mm（10°着角，500m）、165mm（90°着角，500m），使用Pzgr.39/42时最大穿甲力可达185mm（90°着角，500m），对倾斜装甲的穿深力为118mm/45°、82mm/60°、64mm/75°。使用Pzgr.42时最大穿甲力可达220mm（90°着角）。弹药基数为99发。

    2. 装甲与防护

    豹式坦克装甲厚度介于苏联的T-34和美国的M4之间。T-34坦克车体前方装甲厚度为45毫米60度倾角，而豹式坦克车体前方装甲厚度为57毫米垂直装甲；而美国M4谢尔曼坦克车体前方装甲厚度为51毫米垂直装甲，侧面装甲厚度为38毫米垂直装甲；豹式坦克炮塔前方装甲厚度为80毫米68度倾角，侧面装甲厚度为60毫米，后面装甲厚度为50毫米；而T-34坦克炮塔前方装甲厚度为57毫米60度倾角，侧面装甲厚度为45毫米倾角8度，后面装甲厚度为25毫米35度倾角；而美国M4谢尔曼坦克炮塔前方装甲厚度为76.2毫米58度倾角，侧面装甲厚度为47毫米垂直装甲，后面装甲厚度为47毫米垂直装甲。虽然豹式坦克装甲厚度高于T-34和M4谢尔曼，但重量却比两者都要轻。因此防护能力高于两者。

    3. 动力与机动性

    动力系统采用梅巴赫HL120 TRM型12汽缸型汽油引擎（输出功率为326hp）配合ZF ASR 40型机械增压器（输出功率为462hp）。悬挂系统采用新设计的扭力棒系统（由两组并列的扭力棒组成），每组扭力棒有七段强度不同的扭力棒，可以让坦克在不同地形条件下根据需要选择合适的模式来调节行进阻力，改善坦克的平顺性。变速器采用ZFZG 4HL 14型5段半同步式手排变速箱，一共有8个前进档和8个倒退档。最大行程达到了418公里。在1943年12月之前，“黑豹”装备的是迈巴赫HL120 TRM型汽油引擎，之后开始装备更先进的Maybach HL 230 P30型汽油引擎。

五、豹式坦克的后续发展与衍生型号

    1. 后续改进与发展

    在战争中，“黑豹”坦克暴露出了一些缺点：如火炮口径小、射速慢；装填手需要下车进行装填；车体高、目标大、机动性差等等。为了解决这些缺点，“黑豹”坦克进行了一系列的改进：如换装了更强大的发动机；改进了火炮以提高射速和威力；改进了装填系统以减少装填手的工作压力；降低了车体